日产Altima重振对轿车的兴趣

轿车曾经是大多数主要汽车市场的主导车身风格，但随着消费者对跨界车和紧凑型 SUV 的偏好，轿车销量多年来一直在下降。这使大多数主要制造商处于独特的地位，不仅相互竞争，而且在自己的销售车型阵容中竞争。

如果 2019 年 Nissan Altima 背后的设计师对此有什么要说的，那么该公司最畅销的第六代轿车即将重振对中型轿车的兴趣。

“当我们最初开始设计下一代 Altima 时，它仍然是该公司在关键的市场上最畅销的铭牌，因此没有太大的压力进行彻底的改变，”全球高级副总裁 Alfonso Albaisa 解释说。设计，日产汽车有限公司 “然后我们自己的 Rogue (X-Trail) 起飞，吸引了我们以前从未体验过的新客户。这让我们有机会在传统轿车设计框架之外重新思考 Altima，并创造出更令人兴奋但更精致的东西。”

基于Nissan Vmotion 2.0概念，由来自、欧洲、和四大日产设计中心的团队共同设计的全新Altima——对公司V-Motion格栅的最新诠释——是日产的全球新面孔轿车。来自每个市场的日产设计师影响了其他市场，从而产生了对寻求“精致、表现力和运动”的全球客户有吸引力的设计。

第六代 Altima 拥有更低、更长、更宽的全新平台。其核心是日产新型可变压缩 2.0 升 VC-Turbo 发动机，该发动机能够无缝升高或降低活塞到达的高度。因此，发动机的排量发生变化，压缩比可以在 8:1(高性能)和 14:1(高效)之间变化。复杂的发动机控制逻辑会根据驾驶情况的要求自动应用最佳比率。

由于日产旨在推动 Altima 的高端市场，Altima 的内饰已经完全翻新，提高了感知质量。传统的镀铬装饰用更少、更精致的哑光镀铬装饰进行了更新。仪表板在驾驶员前方配备了标准的 7 英寸高级驾驶辅助显示屏和带有多点触控控制的 8 英寸中央彩色显示屏，中央配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。

Altima 受 NASA 启发的创新零重力座椅以其长续航里程的舒适性而著称，并通过双密度泡沫进行了增强，并增加了支撑，以改善在城镇驾驶时的抓地力和支撑力。