现代i30N的保修包括赛道使用

随着现代 i30 N 即将在当地陈列室上市，现代汽车凭借其标准的五年无限公里保修和非竞赛赛道使用，拥抱汽车运动爱好者的起源，从而在竞争对手中脱颖而出。

“这是一辆充满激情的汽车，一辆真正的发烧友汽车，它将因其外观、驾驶和声音而赢得粉丝，”现代澳大利亚公司首席执行官 JW Lee 先生说。

“我们非常高兴能够最终推出这款来自现代 'N' 性能部门的第一款产品。

李先生补充说：“这款汽车在纯粹的性能方面可以与所有竞争对手抗衡，其 39,990 美元的 MLP 使这种情况更加引人注目。”

该车还受益于过去 15 个月在原型车上进行的本地悬架开发和炎热天气测试。

“澳大利亚的极端气候、独特的道路和具有挑战性的驾驶条件成为全球预生产测试的焦点，”现代澳大利亚高级产品规划经理 Andrew Tuitahi 说。

“作为 i30 N 全球开发计划的一部分，澳大利亚于 2016-17 年夏季进行了高温天气耐久性测试，并验证了许多机械和电子系统。这是一辆对我们国家已经非常熟悉的汽车。”

在澳大利亚，i30 N 将提供单一的 202kW“Performance”车型(相当于全球销售的 i30 N“Performance Package”车型)。

标准 i30 N 功能包括主动可变排气系统、电子控制自适应悬架和机电限滑差速器。它还具有发射控制功能。Overboost 在全油门时将扭矩输出提升至 378Nm，持续时间长达 18 秒。

造型改进包括配备专门开发的倍耐力 P-Zero HN 轮胎的 19 英寸合金轮毂和具有空气动力学功能的全身套件。

运动主题延续到内饰，包括运动型前排座椅、真皮方向盘、合金运动踏板、N 赛车电脑和安装在仪表板上的换档灯。

i30 N 由带有双顶置凸轮轴、每缸四气门和连续可变气门控制的 2.0 升涡轮增压四缸发动机提供动力。

发动机可产生 202kW 和 353Nm(378Nm 超增压)。最高速度为 250 公里/小时，i30 N 在 6.2 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。

六速手动变速箱与机电限滑差速器 (E-LSD) 配合使用，通过前轮驱动。

i30 N 独家配备 19 英寸倍耐力 P-Zero 高性能现代 N 轮胎、独特的红色 N 制动卡钳和大制动盘(前 345 毫米和后 314 毫米)。