雷克萨斯以令人惊叹的LF-1 Limitless瞄准 X6和 GLE Coupe

雷克萨斯推出了其最新概念车——雷克萨斯 LF-1 Limitless，这款车将成为其 SUV 旗舰车型，也是宝马 X6 和梅赛德斯 GLE Coupe 的竞争对手。

LF-1 摒弃了前卫设计以获得更流畅和更高档的造型，据说它看起来像“将液态(熔融)金属的有机形状与传统剑的锋利边缘融合在一起”，并将高性能与“无拘无束的奢华”。

根据雷克萨斯最近的记录，如果生产模型与概念非常相似，我们不会感到惊讶。

“这是我们对具有跨界能力的新型旗舰汽车的愿景，同时又不放弃当今顶级轿车提供的性能和豪华性，”创造这一概念的 CALTY 设计研究公司总裁凯文亨特说。

LF-1 夸张的车轴比(长发动机罩，短前悬)赋予其运动型外形，让人想到经典的豪华房车。结合位于后轮驱动底盘深处的驾驶室和凸出的挡泥板下具有侵略性的 22 英寸车轮，LF-1 具有强大的姿态，一目了然地传达了其性能意图。较低的车顶线和较高的行驶高度进一步强调了这是一款为性能和实用性而设计的跨界车。

与当前所有雷克萨斯车型一样，LF-1 上的主轴格栅是整体设计的核心元素。在 LF-1 上，它更进一步：细节表明主轴的起点在车辆后部形成，然后继续向前朝向机头。格栅本身采用三维设计，颜色由 CALTY 内部开发。从中央标志向外辐射的脊表明磁力引导金属屑成形。没有镀铬，因为 LF-1 而是在格栅周围使用 LED 照明，迎接您的到来。

雷克萨斯 LF-1 后部采用分体式车顶扰流板，后饰板的每一英寸都有有趣的曲线和细节。每个角落雕刻精美的开口可能看起来像排气管，但它们实际上是空气经过后轮的通风口。这些车轮上方的肩部为远远超出金属制品的雕塑式尾灯提供了坚固的安装。灯上方是巨大的玻璃，延伸到后排座椅上方，由于两侧的分离式扰流板，可以不间断地欣赏风景。

为每位乘客提供豪华舒适是 CALTY 客舱设计的目标。LF-1 秉承了的 omotenashi 或热情好客的传统，以同样的热情欢迎所有进入的人。驾驶舱旨在让驾驶员专注于手头的任务：分散注意力的模拟旋钮和按钮已被移除，有利于运动控制和正前方的简约显示器。前排乘客空间更加开阔，控制装置更少，仪表板宽阔无障碍。后排座位与前排座位相同，拥有宽敞的腿部空间和用于调节气候控制或娱乐选项的独立显示屏。

金属内饰采用与外观相同的钛金属色饰面，但采用缎面饰面，营造出更温暖的感觉。仪表板周围和方向盘上的口音进一步增强了驾驶员的驾驶舱感觉。整个内饰的额外金属装饰与深色可可豆皮革饰边和雪纺白色穿孔皮革座椅形成鲜明对比。

照明在室内外观和感觉中也起着关键作用。按下启动按钮会启动一个引人注目的照明序列，该序列根据启用的几种可用驾驶模式中的哪一种而有所不同。为了获得更微妙的效果，木门饰板具有微小的穿孔，允许来自微型 LED 的间接光以各种颜色发光，与更直接的顶灯相得益彰。

雷克萨斯没有提供关于 LF-1 动力系统的任何细节，只是说：“就像这个概念的名字一样，动力系统的可能性是无限的”。选择包括从燃料电池到混合动力、插电式混合动力、汽油甚至全电动的一切。

该概念还通过其司机模式预览了一个完全自主的世界，由于车辆的线控转向、制动、加速、灯光和信号，该模式允许免提操作。

对于全神贯注的驾驶，所有动力系统控制装置都在方向盘上，以确保驾驶员专注于道路。安装在方向盘上的拨片在手动模式下控制变速箱以实现运动驾驶，而方向盘下部的按钮则可启用停车和倒车等标准驱动模式选项。

还有一个四维导航系统，它建立在传统系统的基础上，在方程式中加入了时间元素。它充当乘客的礼宾部，根据行程中的进度、交通和道路状况预测驾驶员和乘客的需求，建议加油站、休息时间和餐厅，甚至提供酒店预订服务。导航和路线信息显示在仪表板显示器、后座娱乐屏幕上，或无线连接到乘客的平板电脑和智能手机。

可从方向盘链接轻松访问的触摸响应式触觉控制提供与 4D 导航系统和集成舒适和娱乐系统的无缝界面。嵌入皮革覆盖的中控台中的触控板支持字符识别以进行数据输入。后座中央控制台中的附加触觉控制器允许乘客做出自己的舒适度和娱乐选择。