现代Ioniq用插电式混合动力车完成电动三重奏

现代的 Ioniq在 2017 车型年首次上市，提供气电混合动力和电池电动车型。然而，直到 2018 车型年才完成对绿色客户钱包的三管齐下攻击。

作为 2018 年车型更新的一部分，现代将推出 Ioniq 插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。它拥有与其他两款 Ioniq 车型相同的形状，但它区分了 Ioniq 的纯电动车型与其普锐斯混合动力车型之间的差异。

Ioniq PHEV 使用与 Ioniq Hybrid 相同的 1.6 升 Atkinson-cycle I4，以及六速双离合变速器，但其电动机已从 43 马力提升至 60 马力，并且其电池更大， 也。

这结合了估计 29 英里的纯电动驾驶，充满电，每个油箱的总续航里程约为 630 英里。这比 Ioniq Electric 远一些，后者每次充电可行驶约 124 英里。在PHEV的119 MPGE评级从EPA是不是太远了从EV的136 MPGE的评价，无论是。Ioniq PHEV 可以单独以高达 75 英里/小时的速度行驶，并且其电池只需几个小时即可充满 2 级充电器。

PHEV 有一些美学差异，使其与混合动力车型区分开来。前驾驶员侧四分之一面板上有一个充电端口、独特的 16 英寸合金轮毂和标准的近光 LED 大灯。标准技术包括仪表盘中的 7 英寸屏幕，信息娱乐屏幕配备Apple CarPlay 和 Android Auto。

在典型的现代时尚中，Ioniq PHEV 的定价不会降低钱包。只有两种装饰可供选择——基本的 PHEV 售价为 24,950 美元，而限量版则将价格提高到 28,300 美元。这几乎完美地分割了 22,000 美元左右的Ioniq Hybrid和 30,000 美元左右的Ioniq Electric之间的差异。