JeepCherokee为底特律提供了一张更好看的脸

今天在底特律车展上，Jeep推出了切诺基的最新版本，这是一款紧凑型 SUV，适合那些希望选择越野能力来履行家庭运输职责的人。虽然它没有在 2019 年完全改造，但切诺基获得了第三种发动机选择和精致的前面板，其两极分化远不及它的前辈。

提供 Latitude、Latitude Plus、Limited、Overland 和 Trailhawk 装饰，切诺基将标配 180 马力和 170 磅英尺扭矩的 2.4 升 Tigershark 发动机，而 3.2 升 Pentastar V6 将配备 271 匹小马和 239 磅英尺的扭曲。两座发电厂都是上一代发电厂的遗留物。然而，为了提高整体燃油经济性，还提供具有启动/停止技术的 2.0 升涡轮增压直列四缸，可输出 270 马力和 295 磅英尺的扭矩。是的，小涡轮增压几乎胜过更大的五星引擎。

据推测，这与新吉普牧马人中发现的 2.0 升涡轮增压器相同，尽管没有 eTorque 轻度混合动力系统。我们在那个发电厂上花了一些时间，发现它没有滞后且相当活泼，尽管在牧马人的情况下，它与八速自动变速器配对。对于切诺基，同样的九速自动变速箱从去年开始使用，尽管吉普表示它已经升级了新软件以提高驾驶性能。

前切诺基备受争议的面孔已经有了一些改头换面。这几乎就像设计师将最新指南针的车头灯与 2018 年切诺基的车头灯结合起来 。结果是双 LED 前照灯不像前几年那样斜视，总的来说，是一个更传统的面孔。顶级的 Overland 装饰采用新的镀铬钢拖钩，而 Trailhawk 则用传统的红色表示。

由于尾灯重新设计和可用的免提举升门，切诺基的后部也得到了更现代的更新。在保险杠下轻轻一踢，后门就打开了。在后排座椅后面，载货量从 24.6 立方英尺攀升至 25.8 立方英尺，但整体载货空间保持不变。