宝马的AppleCarPlay年费

在现实世界中，为在其他地方免费提供服务而支付昂贵的前期费用有点难以接受。然而，在德国豪华车令人兴奋的、高档包装丰富的领域，这种哄抬物价是常态。喜欢深银色还是浅银色?这将额外增加 1,500 美元。Alcantara 嵌件代替皮革?至少 750 美元。您实际上可以使用 USB 端口做些什么?最好打电话给你的会计师。

如果这个系统有一个积极的方面，我承认我在这里延伸，那就是你可以得到一辆完全符合你的需求的汽车，一辆按照你的确切规格独特构造的汽车。我想这确实是一种非常好的感觉，尽管我承认我自己从来没有能力享受这样的奢侈。

虽然通用汽车和其他制造商很高兴在他们最容易获得的车型上免费提供Apple 的CarPlay 服务，但宝马和其他许多公司已经收取升级费用以启用 CarPlay，或者将服务捆绑在您可能想要或可能不想要的昂贵小部件包中。可悲的是，这对于这个利润丰厚的高尔夫球场来说是一样的，但是当我们本周得知宝马将从单一的预付费用变为年费时，在我看来，这改变了一切。

从 2019 款车型开始，宝马将不再收取 300 美元的一次性费用，而是每年收取 80 美元，以获得访问 Apple 其他完全免费的 CarPlay 服务的特权。您确实可以免费获得第一年，就像您友好的邻居经销商一样，但之后它会付出代价或比喻为您的 Lightning 电缆被剪断。

从表面上看，这非常令人反感，而且似乎一定有什么在推动这一点。宝马的官方消息是，这一变化将为许多(也许是大多数)宝马车主省钱。事实上，宝马公司所在的汽车细分市场以短期租赁而臭名昭著，而那些只拥有这辆车几年的人将比一次性 300 美元更省钱。但是，每年为免费的东西付费的想法还是让我觉得不妥。而且，根据我们从文章中看到的反馈，它也以错误的方式影响了很多人。