保时捷在高管访谈中谈论MissionE奥迪合作伙伴关系等

保时捷是一家总是以自己的方式做事的公司，无论是将发动机扔到跑车的后部并在未来 50 年内开发它，还是以对一位汽车制造商的长时间、枯燥的采访形式发布有关即将推出的车型的信息。随机执行。不幸的是，我们今天关注的是后一种趋势。然而，保时捷在接受生产执行委员会成员 Albrecht Reimold 的采访时，放弃了一些关于 Mission E 的精彩内容，我们将为您分解这些内容。

首先，Reimold 先生给了我们 Mission E 投产的日期：2019 年。保时捷显然现在没有能力在其祖文豪森工厂制造 Mission E，所以它正在建造一个新工厂和所有- 为其备受期待的电动汽车打造的新装配线。该工厂也位于斯图加特的祖文豪森附近，被设想为“零影响工厂”，它不仅仅是碳中和，而且开始考虑用于制造汽车的材料的来源。

保时捷显然也在与奥迪合作开发一种称为高级平台电动汽车的东西，这将成为未来大部分保时捷和奥迪车型的基础，这将使两家公司能够比目前更全面地烘焙电动和混合动力传动系统。Reimold 表示这个新平台架构与 Mission E 开发是分开的。

另一个重大公告是保时捷计划向其他制造商提供 Mission E 传动系统组件。这很有趣，因为允许小公司购买而不是必须开发自己的技术可能会在不久的将来导致电动汽车的快速普及。再加上保时捷计划为 Mission E 使用 800 伏系统架构，这也可能意味着基础设施的重大变化。