3D打印重振难以找到的保时捷经典零件

如果您曾经花时间试图将一辆经典汽车重新组装起来，那么您可能会发现自己陷入了供应的僵局。经典汽车零件并不容易获得，但保时捷经典认为它有一个解决方案。

这家汽车制造商专门从事旧车生产的部门 Porsche Classic 已开始依靠3D 打印来帮助缓解零件供应问题。无论是塑料还是钢，保时捷的增材制造都能够按照正确的规格复制零件，这通常比重新启动旧生产线或订购比车主需要的零件多得多的零件便宜得多。

为了制造金属零件，保时捷使用了一种称为选择性激光熔化的工艺。将一层粉末钢放在板上，光束将粉末熔化成所需的形状，然后逐层重复该过程，直到零件完成。

谈到塑料，保时捷使用选择性激光烧结，这与您在大多数基于桌面的3D 打印机中看到的熔融沉积建模不同。在这种情况下，材料被加热到刚好低于其熔点，然后激光将该材料熔合在一起。这是一个比大多数家庭 DIY 3D 打印解决方案更昂贵的过程，而且加热过程使得基本消费者使用变得更加棘手。

保时捷经典目前仅 3D 打印九个不同的部件——例如 959 的离合器释放杆，它不再生产。但它正在研究另外 20 个零件，看看 3D 打印是否是缓解供应问题的可行解决方案。值得庆幸的是，如果某个零件获得批准，保时捷开始所需的一切就是零件的 3D 扫描或设计数据，然后打印机就可以开始工作了。