沃尔沃将T6TwinEngine插电式混合动力车扩展到其他车型

随着2019 款 V60 旅行车的推出，沃尔沃推出了全新的 T6 双引擎插电式混合动力系统。它本质上是更大的 T8 双引擎系统的功率较小的版本，据沃尔沃汽车高级副总裁 Lex Kerssemakers 称，T6 将迅速扩展到公司的其他车型。

“我们坚信电气化，”Kerssemakers 在本周瑞典斯德哥尔摩的 V60 首次亮相时告诉路演。“通过降低马力，您可以达到不同的价格点。我们希望这将进一步提高知名度。”

事实上，虽然 T6 双引擎使用与 T8 相同的 2.0 升涡轮增压和机械增压燃气发动机，以及与 T8 相同的 65 千瓦电动机，但其最终输出额定值为 340 马力和 435 磅英尺的扭矩。与此同时，T8 的功率为 390 马力和 472 磅英尺。功率差异仅来自 2.0 升发动机的调音。事实上，在 V60 中，T6 和 T8 都有望提供 28 英里的续航里程，并且两种型号的 0 到 62 英里/小时的时间都相同，均为 4.8 秒。

沃尔沃已经为未来制定了强有力的电气化战略。从明年开始，该公司的每一款车型都将以某种形式实现电气化， T6 Twin Engine 动力总成是该计划的关键部分。

据沃尔沃汽车总裁兼首席执行官 Håkan Samuelsson 称，T8 双引擎车型目前约占公司销售额的 15%。

“我们对此非常满意，”萨缪尔森告诉我们。但随着 T6 动力总成的推出，Samuelsson 预计插电式混合动力车将占“我们销售额的四分之一......在未来两年内”。