本田确认UrbanEV订单将于2019年开放

还记得本田非常可爱的城市电动汽车概念吗?这款新复古电动汽车 去年在法兰克福亮相，虽然本田在周二表示最终将生产这款车，但它在日内瓦车展上宣布 将于 2019 年开始接受订单。

在这家汽车制造商的新闻发布会上，本田透露将从 2019 年初开始在欧洲接受订单，产品很快就会跟进。本田汽车欧洲高级副总裁菲利普罗斯表示：“这款备受赞誉的概念车的量产版本将于 2019 年末引入欧洲。

在外观方面，本田应该能够制造出类似于这个概念的东西，尽管有一些生产友好的变化。告别那些超薄屋顶支柱，因为它们不适合碰撞测试。告别那些侧视摄像头，也很可能告别那些面向行人的消息屏幕。(在所有市场上，相机或屏幕都不是合法的。)

在内部，可以公平地假设，虽然 Urban EV 仍将有一个大屏幕，但它不会完全是性感但昂贵的全宽品种。我还希望街车失去概念的低切长凳座椅，取而代之的是更传统的前排桶，并且出于安全原因，所有座椅都必须配备适当尺寸的头枕。

只要所有这一切都以一种对原始设计的简单光彩敏感的时尚方式完成，就没有理由认为量产车不会引起轰动。

如果你想知道为什么本田还没有承诺将这款车带到和加拿大，这不是不可能的，但至少有两个主要因素反对它：尺寸和价格。

尺寸，因为它很小——以展示车的形式，Urban EV 比今天的Fit 掀背车短 3.9 英寸，这是我们市场上目前最小的产品。北美买家只是不再抢购许多像这样缩放的汽车。相反，由于街道更窄、停车更难和运行成本更高，欧洲和的买家仍然这样做。

价格也是一个主要问题，因为尽管本田没有详细说明量产车型的性能或续航里程，但制造这种尺寸的电动汽车肯定会比同等的汽油车成本更高，因为电池仍然如此昂贵。

说了这么多，只要有足够强烈的回应，一切皆有可能。电池成本似乎每天都在下降，而这款新颖而引人注目的汽车很可能会让本田重新考虑其在的生存能力。也就是说，我绝对不会打赌它会出现在我们的陈列室里，而且我当然不会计划在我们的树林里看到它，直到该模型在世界其他地方被证明是成功的。