2021年推出核心中置发动机量产车

在阿斯顿·马丁品牌一直与速度和赛车有关，但汽车制造商正在在从2018年起开始赛车与品牌赞助的一项重大投资，现在阿斯顿·马丁，红牛车队的F1赛车的品牌重塑。

去年年底正式宣布，阿斯顿马丁-红牛车队 RB14 将于本周末在墨尔本举行的 2018 年劳力士澳大利亚大奖赛上首次以新名称参赛。这场比赛将标志着阿斯顿品牌在中断 59 年后重返一级方程式赛车，如果只是现在，仅凭名义。

扩大我们的协会并重新命名团队......为我们在 2021 年推出我们的第一款核心中置发动机汽车创造了肥沃的土壤。

阿斯顿马丁总裁兼首席执行官安迪帕尔默

阿斯顿马丁的一级方程式计划并不止于品牌赞助。这家英国汽车制造商今年早些时候还宣布，它目前正在关注国际汽的法规草案，以评估未来的法规是否会使其在 2021 年 F1 赛季成为发动机制造商。(目前的 RB14 由 TAG-Heuer 品牌的 1.6 升涡轮增压混合动力发动机提供动力，但由雷诺制造。)

阿斯顿马丁和红牛车队还合作开发了阿斯顿马丁 Valkyrie，一款限量生产 150 辆的中置发动机混合动力电动超级跑车，以及Valkyrie AMR Pro，一款仅限赛道的车型，仅限于25 个例子。这家汽车制造商表示，从 Valkyries 和赛车运动合作中汲取的教训将为 2021 年推出其首款核心中置发动机汽车创造“沃土”。阿斯顿，你曾有过我的好奇心……但现在你引起了我的注意。

除了 F1，阿斯顿的赛车计划还包括一辆阿斯顿马丁 Racing Vantage GTE，它将进入 2018/19 国际汽世界耐力锦标赛超级赛季的 GTE Pro 类别;客户阿斯顿马丁 V12 Vantage GT3 将在宝珀 GT 系列和英国 GT 锦标赛中由阿斯顿马丁车队的工厂车手驾驶;并于 5 月重返纽博格林 24 小时耐力赛，尽管最后一次努力的细节尚未得到确认。2018 年，阿斯顿马丁的旗帜总共将在全球约 44 场比赛中飘扬。