凯迪拉克推出配备全新双涡轮增压V8的CT6V-Sport

凯迪拉克有一个全新的 V8。该品牌的新款 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机将于今年晚些时候在新款 CT6 V-Sport 中正式推出，它将产生令人印象深刻的 550 马力和 627 磅英尺的扭矩。

这是一款全新的发动机，从头开始设计，目前将是凯迪拉克独有的。该公司表示，其新的 V8 使用“热 V”(heyyy)配置，将涡轮增压器安装在发动机顶部，这不仅减小了发动机的整体包装尺寸，而且由于改善了气流而减少了整体涡轮滞后。该发动机还利用汽缸停用技术以及停止启动技术。它将在通用汽车公司位于肯塔基州鲍灵格林的性能建造中心建造。

在 CT6 V-Sport 中，4.2 升 V8 发动机将匹配具有 7.39 传动比的 10 速自动变速箱。我们目前还没有官方的加速时间或燃油经济性数据，但我们并不完全期望这件事会变得懈怠。就此而言，我们也不期望它非常高效。V-Sport 使用全轮驱动布局，尽管凯迪拉克表示该车具有“修改后的”扭矩分配，可能具有更强的后偏压。

CT6 V-Sport 获得了许多其他性能升级，以补充 V8 发动机。新的 20 英寸车轮采用夏季高性能轮胎，机械限滑差速器增加了后端牵引力，改进的磁性行驶控制阻尼器设置和更硬的悬架几何形状提供了更好的操控特性。

所有 2019 款 CT6轿车都进行了一些细微的视觉调整，包括重新设计的前大灯和尾灯，据说让人想起 Escala 概念上的照明元素。在内部，CT6 终于获得了凯迪拉克更新的带有 10 英寸触摸屏的信息娱乐系统。2019 款 CT6 将继续提供 Super Cruise 半自主技术，但很明显，这在 V-Sport 上是不可用的。

增加 V-Sport 车型是否会提高 CT6 的销量还有待观察;如今，凯迪拉克的轿车并不是其最畅销的汽车。尽管如此，该公司仍表示 CT6 V-Sport 是“一系列新型凯迪拉克性能车中的第一款”。如果这意味着世界上有更多的高输出 V8，你就不会听到我们抱怨了。