日产Altima增加了AWD可变压缩引擎

日产的轿车阵容提供了充足的敏感性，但在技术方面，它从未处于领先地位。这是由于2019 年 Nissan Altima的推出而发生的变化，这要归功于一些关键的介绍。

Altima 比以前帅多了。它借鉴了2017 年在底特律首次亮相的Vmotion 2.0 概念中的一些元素——主要是灯光和侧面。日产的公司格栅仍然在这里，但它已经过按摩以更好地与身体的其他部分融合。

与即将推出的 Altima 相比，2019 款车型低 1.1 英寸，长 1 英寸，宽 0.9 英寸。轴距也长了 1.9 英寸，这意味着比以前更短的悬垂，这增加了汽车的视觉效果。如果您喜欢明亮、花哨的灯光，可以使用 LED 大灯和雾灯。

变化发生在车身面板下方。全轮驱动最终可作为配备新基础发动机(2.5 升 I4)的任何车辆的选装配置。这款新的 I4 可输出 188 马力和 180 磅英尺的扭矩，虽然排量与以前相同，但大约 80% 的发动机采用了新的或重新设计的零件。

你有什么不能与全轮驱动获得，虽然是第二次执行日产的VC-涡轮增压发动机。该发动机首先在英菲尼迪QX50上首次亮相，它可以动态改变其压缩比，根据驾驶员的需求提供性能或燃油效率。它输出 248 马力和 273 磅英尺的扭矩，预计将比它所取代的 3.5 升 V6 发动机提供两位数的燃油经济性改进。两款发动机均配备标准 CVT。VC-Turbo 发动机仅适用于 SR 和 Platinum 内饰。

内部是严肃的，但它看起来比以前更高档。您仍然可以获得用于信息娱乐系统和气候控制的健康物理开关集群，但分层很好，“浮动”屏幕不会妨碍。乍一看，我挖了它。

除了新外观外，所有 2019 款 Altimas 都配备了相同的标准信息娱乐系统，配备Apple CarPlay 和Android Auto的 8.0 英寸触摸屏。您可以使用NissanConnect 的连接服务来解决这个问题，其中包括无线更新和远程车辆解锁和启动。

如果您追求安全，那么您会很高兴知道自动紧急制动、前方碰撞警告和驾驶员警觉性监视器都是标准配置。可选设备包括 360 度摄像系统和交通标志识别。ProPilot Assist 能够将车辆保持在一条高速公路车道上，是 SV、SL 和 Platinum 内饰的标准配置。这些相同的装饰还标配了一个新的后向自动制动器。

2019 款日产 Altima 有五种款式可供选择——S、SR、SV、SL 和 Platinum——并将于秋季上市销售。定价将在接近发布时公布。