宝马为更性感的设计开发不同的电池

对于未来的汽车和卡车来说，电力最诱人的好处之一远远超出了这种动力系统的即时扭矩和更环保的足迹：这是技术为汽车设计师提供的自由度。电动汽车无需包装四四方方的发动机、变速箱和燃油系统，一段时间以来，汽车设计师一直对真正的全新车型的承诺垂涎三尺。

但即便如此，也存在空间限制，据报道宝马正在努力解决这些问题。据《汽车新闻》报道，宝马正在为不同的应用设计不同尺寸的电池，以实现更性感、更节省空间的车身设计。

例如，宝马的研发老板克劳斯·弗勒利希，告诉行业出版物，该公司正在开发更短的细胞插电式混合动力车和电池电动轿车和轿跑车比它是越野车。SUV 更直立的比例将允许相应更高的单元，而不会影响设计或客舱和货物空间。宝马发言人汤姆普卢辛斯基告诉路演，SUV 电池“可能比低调的轿车高 40%”。