梅赛德斯A级轿车在北京打破长轴距覆盖

我们已经看到了掀背车形式的新款梅赛德斯-奔驰 A 级轿车，但这不是最终会得到的。将目光投向 A 级 L 轿车会更明智。

梅赛德斯-奔驰周二在北京举行的 2018 年车展上首次推出了 A 级 L 轿车。虽然具有加长轴距的紧凑型轿车的想法可能看起来很奇怪，但加长轿车在是巨大的，梅赛德斯-奔驰过去曾在推出了 C 级和 E 级的加长版。

A-Class L Sedan 的前端与 A-Class 掀背车相同，新的三角形大灯与新的 CLS-Class相似。在后面，有一个带有尾灯的传统行李箱，看起来与掀背车没有太大区别。后玻璃上的角度似乎不像当前的 CLA 级轿车那样早下降，这意味着这次人们实际上可能会坐在后座上。

内饰也差不多。A级车最重要的部分仍然是MBUX，这是梅赛德斯-奔驰信息娱乐系统的最新版本。屏幕现在可以触摸，系统有一个新的人工智能助手，你可以通过说“嘿，梅赛德斯”来访问它。新设计的主食比比皆是，从最新的方向盘到经过改进的触摸板，以及首次出现在更昂贵的 Mercs 上的迷人通风口。

当 A 级 L 轿车在今年下半年推出时，它将以单发动机到达——1.33 升 I4，输出功率为 134 或 161 马力。最终，一款 188 马力的 2.0 升 I4 将问世。七速双离合变速器是市场唯一可用的变速器。其他技术包括从梅赛德斯更昂贵的汽车借来的一系列主动和被动安全系统，包括自动刹车和自适应巡航控制。

梅赛德斯-奔驰确实表示将在今年晚些时候推出“针对以外客户需求量身定制的轿车版本”——这是一个很长的说法——“具有标准轴距的轿车”——将在今年晚些时候推出，所以它不会在我们看到 A 级轿车为准备了什么之前，还需要更长的时间。但现在，至少，我们知道它会是什么样子。