日产SylphyZE是使用Leaf胆量的SentraEV

电动汽车在很受欢迎，因此日产以北京车展为背景推出其最新款电动汽车是有道理的，这款电动汽车可能永远不会在上市。

向日产 Sylphy 零排放或简称 Sylphy ZE 打个招呼。它看起来像 Sentra，但它与 Leaf 建立在同一平台上。按照的标准，它的额定射程为 210 英里。这家汽车制造商没有提供任何关于电池容量或电动机输出的规格——至少现在还没有。

Sylphy ZE 与 Leaf 建立在同一平台上，允许将电池塞在车身下方以保留内部和货物空间。由于它位于 Leaf 的平台上，因此它可以很好地使用 Leaf 的电动机，该电动机可产生 147 马力和 236 磅英尺的扭矩。

它还可以依靠2018 年 Leaf的电池——我们目前在唯一的版本是 40 千瓦时电池，可产生 151 英里的续航里程，但 60 千瓦时电池的续航里程超过 225 英里. 的 EV 续航里程标准比 EPA 更宽容，因此轩逸 ZE可能使用 40 千瓦时的 Leaf 电池，但 60 英里以上是一个巨大的差异。它完全可以使用独有的电池。

并不是说这真的很重要，因为如果有一个地方 Sylphy ZE 不会出现，那就是。当然，我们在拥有与Nissan Sentra相同的汽车，并且 Leaf 的平台已经在这个国家作为 Leaf 运行(废话)。但 Sentra 将在不久的将来进行更新，而 Sylphy ZE 则基于即将推出的设计。

还有自相残杀的问题——与 Leaf 在同一平台上的基于 Sentra 的电动汽车很可能会影响后者的销量。两者具有相同的轴距，并且几乎在每个维度上都仅相距几英寸。考虑到日产希望复制(或者，理想情况下，击败)即将离任的 Leaf 在其高峰期的销售数据，根据 2018 年 3 月的销售情况，这只是实现的一半左右，通过引入一种非常相似的竞争对手来分散公众的注意力不会对公司做的很好。