丰田日产本田手开发固态电池

据报道，丰田、日产、本田和松下只是重量级公司中的四家，据报道已手开展一项新的研发计划，以开发固态电池。

据《日经亚洲评论》 周日报道，锂离子电池技术和评估中心财团(或“Libtec”)得到了经济、贸易和工业部提供的 1400 万美元的支持 。

固态电池技术越来越被视为电动汽车发展的下一个重大发展。这种类型的电池使用固体电解质，比当今的锂离子电池提供更高的能量密度，并且运行温度更低。预计它们在规模上的成本将更低，并且比今天的电池更安全、更可靠。

Libtec 的最终目标是共同开发网络电池技术，到 2030 年可以支持 800 公里的充电间隔——大约 500 英里——。短期目标是 550 公里的续航里程(大约 340 英里)。这远高于当今大多数电动汽车的续航里程，接近特斯拉 Model S 100D的容量，后者拥有庞大、沉重且昂贵的 100 千瓦时电池组。