梅赛德斯AMGGTRoadster获得515马力的S版本

信不信由你，这款 2019 款 AMG GT S Roadster 是梅赛德斯的第十款AMG GT 变体。该公司已经销售 GT、GT S、GT C 和GT R变体的两门轿跑车;Roadster 目前有GT 和 GT C 两种形式;不要忘记即将推出的GT 53、GT 63 和 GT 63 S四门车型。这是一个相当大的投资组合，全部基于相同的强健骨骼。当然，你真的可以拥有太多的好东西吗?

新款 S Roadster 正好介于 GT 和 GT C 之间——就像在双门轿跑车上一样。这意味着它使用梅赛德斯无处不在的 4.0 升双涡轮增压 V8，具有 515 马力和 494 磅英尺的扭矩。与基本款 GT Roadster 相比，这增加了 35 马力和 8 磅英尺，尽管仍然比更热的 GT C 少了 46 马力和 29 磅英尺。 Marcia，Marcia，Marcia!

其他的 GT S 规格都划分了 GT 和 GT C 之间的差异。 GT S 中最重要的 0-60 冲刺需要 3.7 秒，而基础车为 3.9，GT C 为 3.6。据说最高速度为每小时 192 英里，正好介于 GT 的 188 英里/小时和 GT C 的 196 英里/小时之间。

凭借其交错的车轮/轮胎设置、大刹车和自适应阻尼系统，GT S 比基础 GT 更接近 GT C。

奔驰

GT S 的车轮、轮胎和刹车设置与 GT C 相同，19 英寸前轮和 20 英寸轮毂交错排列，包裹在 265/35R19 和 295/30R20 轮胎中。大型 15.4 英寸制动器位于前部，较小的 14.2 英寸制动器位于后部。梅赛德斯还为 GT S 配备了 GT C 的自适应阻尼控制，以及动态选择驱动设置中的可选赛车模式。

从外观上看，GT S 和 GT C 从内到外都基本相同。唯一真正的区别是，虽然 GT C 标配 Nappa 皮革座椅，但 GT S 使用梅赛德斯的“Artico/Dynamica”皮革。这几乎没有什么不同。

预计GT S Roadster将于 2018 年底到达梅赛德斯-奔驰展厅。目前还没有定价，但预计它会平分其兄弟姐妹之间的差异。GT Roadster 起价为 124,400 美元，GT C Roadster 起价为 157,000 美元，如果 GT S 的起价不在 140,000-145,000 美元之间，我们会感到震惊。