迈巴赫SUV将采用基于摄像头的悬架和司机模式

似乎每家高端汽车制造商都争先恐后地推出豪华、超豪华的SUV，在这个领域脱颖而出将是艰难的。宾利有它的Bentayga 和劳斯莱斯终于揭示了库里南。对于梅赛德斯-奔驰而言，这意味着其即将推出的迈巴赫SUV 必须推出它所能想到的每一个技术技巧。

迈巴赫首席工程师 Jürgen Weissinger在接受Autocar采访时透露，其中一项创新将是公司 Magic Body Control 悬架的升级版。该系统已作为梅赛德斯-奔驰 S 级轿车的选装件和迈巴赫 S650 的标配提供，具有前置摄像头，可“读取”前方道路并主动调整悬架。但魏辛格表示，迈巴赫正在开发一种“下一个级别”的版本，其乘坐质量比现在更好。

新技术将使用改进的摄像头，“因此我们可以从崎岖的道路上获得更好的信息，以便司机可以在道路上滑行，”他说。

Weissinger 还表示，迈巴赫正在为新车开发一种特殊的以司机为中心的驾驶模式，通过减少变速器换档的频率来优先考虑乘客的舒适度。这意味着幸运的乘客在旅途中不会被挤得太多。

“我们正在制定一个特殊的驾驶程序，这意味着换档不会经常发生，这样司机就可以以非常舒适、豪华的方式驾驶，”他告诉 Autocar。“这无需换档并具有最大扭矩。”

迈巴赫将在今年晚些时候开始进军豪华运动型多功能车领域，上个月在北京举行的车展上展出的Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 概念车预展了一款新车型。

尽管其带有传统行李箱的三箱设计不寻常，但 Ultimate Luxury 的内饰却非常迷人。展示车的细节包括优雅的木饰和钻石缝合皮革、茶具，甚至还有玫瑰金装饰的座椅靠背。换句话说，它看起来像是一个作为乘客骑行的好地方。动力来自带有四个电机的全电动传动系统，不过量产车型可能会使用汽油发动机。

量产的迈巴赫 SUV预计将于今年秋季在洛杉矶车展上展出，并将与与之相关的梅赛德斯 GLS 级 SUV一同生产。