迈凯轮600LT是一款更长更精简更精巧的570S

更多的力量。重量更轻。更好的航空。哦，还有顶部出口排气。在迈凯轮600LT -为长尾-多，远远超过一个经过改进的570S。

当然，570S 是一个非常糟糕的基础。Longtail 增加了新的碳纤维车身：前分离器、侧门槛、后扩散器和固定尾翼都是 600LT 独有的。将其与更轻的顶部出口管道相结合，您的汽车比同等的 570S 轻 211.6 磅，尽管长 2.9 英寸。

这种更轻、重新设计的车身还改善了空气动力学并增加了速度下的下压力。一套 600LT 特定的倍耐力 P-Zero Trofeo R 轮胎可能会提供更好的抓地力，从而获得更好的赛道实力。

位于船中部的是与 570S 相同的双涡轮增压 3.8 升 V8，由于超短排气，具有更强的冷却系统和更低的背压。功率增加到 592 马力和 457 磅英尺的扭矩——在 570S 上分别增加了 30 和 14。

在内部，600LT 可以安装 McLaren P1 的碳纤维赛车座椅。否则，机舱很大程度上继承了 570S，皮革和 Alcantara 覆盖了大部分表面。

迈凯轮表示，手工组装的 600LT 的产量将受到“严格限制”。目前还不清楚 600LT 的确切价格是多少，但可以假设它比 570S 的近 190,000 美元的基本价格有相当高的溢价。但我相信它会物有所值。