ArielAtom4为轻量化汽车带来CivicTypeR动力

Ariel Motor Company 对其极简主义、专注于赛道的玩具进行了全面重新设计，这是该汽车制造商自 1999 年推出 Atom 以来最大的一次改款。 Ariel Atom 4 几乎是全新的，只有离合器和制动踏板以及燃油从最后一个模型结转的帽子。

一如既往，Atom 4 是一款超精简的管架机器。底盘是全新的，具有更大直径的管子，据说与之前的Atom 3.5相比，扭转刚度提高了 15% 。此外，内部空间得到了改善，机舱的长度增加了 1.9 英寸，宽度增加了 1.2 英寸。Ariel 还表示，碰撞测试性能已显着提高。

最令人兴奋的变化之一是安装在座椅后面，其中 Atom 4 采用了最新本田思域 Type R的涡轮增压 2.0 升发动机。使用定制的发动机控制器，轧机的额定功率为 320 马力和 310 磅英尺的扭矩。六速手动变速箱通过限滑差速器为后轮提供动力。关键数字：0 到 60 英里每小时 2.8 秒;在 6.8 秒内从 0 到 100 英里/小时;最高时速为 162 英里/小时。声称的总重量惊人地低至 1,312 磅——不到常规 R 型掀背车重量的一半。

Atom 的所有车身——现在的车身——都经过重新设计。值得注意的是，大滚箍已被移除，因此座椅上方的进气口要小得多。据说重新设计的挡风板有助于降低下压力，新的挡泥板也是如此。总体而言，空气阻力下降，而流向发动机和中冷器的气流增加。与此同时，Ariel 表示，新的空气动力学特性有助于让 Atom 4 的操控更加“中性”。

谈到操控性，Atom 4 仍然使用内侧推杆式悬架，但新的几何形状旨在减少蹲下和下潜。Bilstein 阻尼器是标准配置，Ohlins 阻尼器将作为选项提供。新的转向齿条也收紧了汽车的转向圈。前轮直径为 16 英寸，后轮直径为 17 英寸，采用雅芳 ZZR 高性能轮胎。Ariel 工程师还安装了比上一代 Atom 更大的制动器，并提供更大的 AP Racing 装置作为选项。

一个有趣的变化是 Ariel 将 Atom 4 设计为获得欧洲认证(根据小系列型号批准规则)，因此它可以更轻松地在整个非洲的更多国家/地区销售。满足这些规则的变化包括新的开关设备、带 LED 行车灯的新照明，甚至是自动大灯。每台 Atom 4 将由一名技术人员组装并订购，该公司预计每年生产约 100 台。在，Atom 4 将继续通过弗吉尼亚州的 Ariel North America 获得许可。

总而言之，Ariel Atom 4 希望改进其已经令人印象深刻的性能，同时也提高了宜居性和可用性。生产将于今年年底开始，首批交付计划于 2019 年春季交付。