ASpec变体的首次亮相2019年讴歌MDX

2019 款讴歌 MDX 进行了一些设备更改，其中一些应该使 SUV 从方向盘后面变得更具运动感。在讴歌给 MDX 2018 年更新之后，2019年的变化有点微妙。

第一个变化涉及 Advance 套件，对于 2019 MDX，该套件具有更宽的车轮(8.5 英寸而不是 8 英寸)和更具侵略性的轮胎。与新的 A-Spec 版本(更多内容见下文)一样，那些 20x8.5 车轮磨损 265/45 R20 橡胶，而去年的 Advance 车型在其 20x8.0 车轮上装有 245/50 R20 轮胎。高级装饰级别还增加了自适应阻尼器，以前仅在 Sport Hybrid 车型上提供。

讴歌还表示，它已经对 MDX 的九速自动变速器重新编程，以实现更平稳的加速，并更频繁地启动二档。发动机停止启动成为所有 MDX 变体的标准配置(去年它是可选的)，Acura 表示系统更流畅，重新启动时有“更自然”的感觉。燃油经济性保持每加仑城市 20 英里，前轮驱动为 27 英里/加仑，SH-AWD 全轮驱动为 19/26 英里/加仑。

2019 MDX 的其他变化包括添加第二排船长椅作为技术和娱乐套件的选项，以及一个新的调色板，现在共有九种选择——包括 A-Spec 独家 Apex蓝珍珠。

当然，大新闻是MDX首次添加了 A-Spec 变体。在纽约车展上推出的 A-Spec 处理为三排 SUV 装扮了一个新的前饰板、新的侧裙、灰色的 20 英寸五辐轮毂、更宽的排气管、独特的仪表、一个新的方向盘、碳纤维装饰和各种 Alcantara 内饰。A-Spec 的起价为 55,795 美元(含目的地)，使其成为价格较高的 MDX 装饰级别之一。它的 EPA 评级比其他型号略低，为 19/25 mpg。

标准和 A-Spec 车型都继续使用讴歌的 3.5 升 V6 发动机，额定功率为 290 马力和 267 磅英尺的扭矩。

2019 MDX 今天在经销商处发售。入门级前轮驱动版本的起价为 45,295 美元，带有高级和娱乐套件的 MDX SH-AWD 的价格高达 61,045 美元。与此同时，2019 款讴歌 MDX Sport Hybrid 将于下个月上市销售。我们期待有关该版本稍后如何更改(如果有的话)的详细信息。