保时捷去建造了一辆拉力赛规格的CaymanGT4Clubsport我们很兴奋

尽管是一家非常传统、直率的德国公司，但保时捷在制造汽车方面做了一些非常滑稽的事情。最新的愚蠢练习以开曼群岛GT4 Clubsport拉力赛概念的形式出现。是的，我们说的是拉力赛。

GT4 Clubsport 并不是什么新鲜事物，它本质上是备受喜爱的 Cayman GT4 的精简版、仅限 PDK 的赛车版，因此，您可能会想象这将是一场感官盛宴，您会是对的。现在，想象一下中置自然吸气六缸发动机从树上弹起的啸声，并与汽车滑过泥土发夹时碎石撞击汽车底部的声音混合在一起。

是的，Rally GT4 的吸引力是不言而喻的。保时捷对这个概念可能与标准 Clubsport 的任何机械差异保持典型的条顿式守口如瓶，但他们给我们的图像显示了一个安装在 frunk-lid 上的值得流口水的灯箱和一个车顶勺并加强了我们在照片中看到的底部保护。我们希望这辆车在所有四个角都有更长、更柔软、更坚固的阻尼器和弹簧组，因为拉力赛车，natch。

保时捷打造了拉力赛规格的 Cayman GT4 Clubsport，我们相爱了

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保时捷将这个概念交给了最近的派克峰之王罗曼杜马斯，作为本月晚些时候德国拉力赛的赛道车。没错，孩子们，它已经存在了。当然，保时捷没有向我们提供任何关于他们是否真的会为客户制造这个东西的信息(不是我们买得起)，但如果他们这样做......哦，男孩。

这是另一部现代保时捷拉力赛的视频，让您渡过难关，直到我们看到更多 Clubsport 拉力赛。别客气。