实车评测：WEY P8试驾评测 驾驶体验感受分享

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于WEY P8试驾评测 驾驶体验感受分享方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

这与这台“混动VV7”来说，WEY P8的油门不再迟滞就是最大的喜讯了，这个问题现在已经解决了，一切都好起来了。加速比较的迅速，它不再使用自家的7速双离合变速箱，而是换了一台格拉特克的6速双离合。

除了电动机的帮忙，新车的变速箱功劳也十分的大，动力输出的质感完全可以用来顺滑来形容的，P8还是沿用VV7那台2.0T发动机，最大功率为234马力，最大扭矩360牛米。

加上电动机的综合340马力和524牛米的扭矩，这是一个3.0T六缸车的参数水平了，所以P8的动力性完全不用多虑了。

四驱系统对操控性的提升还是非常的明显了，它开起来比较VV7灵活了很多，完全不是一个劲儿。

舒适性依然是P8用来拿分的主项，它底盘和悬架的质感至少是40万级别的了。隔音方面也很不错，总体来说它的行驶质感挺棒的。