实车评测：威马EX5底盘解析 EX5底盘调节如何

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于威马EX5底盘解析 EX5底盘调节如何方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

威马EX5底盘调校得很紧致，给人一种很扎实紧绷的感觉，减振系统在低速时不仅能较为柔和地过滤掉不少的细碎颠簸，高速过弯的时候也能提高良好的支撑。它的最小离地间隙是174cm，一般的道路都是可以通过的，整体给人的舒适感很不错，这也和电池底置有很大关系。

威马EX5前后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立，同价位中结构中规中矩，我们还看到，电池在底盘的中间，可能增加厚重感。同时通过性就降低了，应该也不会有人开它去越野吧。