2019年现代KonaElectric胜过雪佛兰BoltEV的范围

当雪佛兰 Bolt EV面世时，其 238 英里的续航里程成为没有特斯拉徽章的电动汽车的新高标。好吧，我希望 Bolt EV 在宝座上享受它的时光，因为新的国王已经加冕。

EPA 刚刚公布了 2019 年现代 Kona Electric 的数据，这是该汽车制造商在的首款电池电动跨界车。它的官方额定值为每次充电 258 英里，比 Bolt EV 多 20 英里。它甚至不接近其他竞争对手，比2018 年的 Nissan Leaf高 107 英里 ，比现代 Ioniq Electric高 134 英里， 比本田 Clarity Electric高 169 英里。

EPA 尚未测试其带有起亚标志的兄弟 Niro EV。但是两者共享相同的 64kWh 锂离子电池，因此可以肯定地说两者应该具有相似的范围。不过，Niro 的车身风格及其标准设备应该会在最终结果上产生细微的差异。

当然，Kona EV与配备长续航电池的特斯拉 Model 3 相比毫不逊色，EPA 将其定为 310 英里的续航里程。但是，虽然现代汽车尚未在对 Kona Electric 进行定价，但很有可能它会比 Model 3 目前的 49,000 美元起价(不含激励措施)便宜一些。当(或如果)到货时，看看 Kona Electric 如何与所谓的 35,000 美元 Model 3 相抗衡将会很有趣。

Kona Electric 在推出时应该包含相当丰富的物质享受。有 Qi 无线电话充电、Apple CarPlay 和Android Auto、雨量感应雨刷、平视显示器和一整套主动和被动安全系统。现代汽车还有很多电动汽车税收抵免，所以当这个小家伙今年晚些时候上市时，你不必担心激励措施会减少。