保时捷的ProjectGold911是一款全新的993Turbo

一些高端汽车制造商已经涉足了续集车型——由于一些高薪客户的需求而从死里复活的老式车型。但是，虽然有些人正在建造数十个现已恢复的铭牌，但保时捷只建造了一个，它被称为 Project Gold。

Project Gold 是 993 代保时捷 911 Turbo的一对一再造，距 993 完成生产整整两年后。车身外壳是原装的，配有 Turbo S 进气口，但几乎所有其他贴在最终产品上的部件都是全新的。整个项目从开始到结束花了一年半的时间。

这就是保时捷是如何做到的。首先，这家汽车制造商采用了精简的 993 外壳，并采用了与新生产车辆相同的防腐蚀和喷漆方法。从那里，汽车前往德国的保时捷经典修复中心进行重新组装。

考虑到汽车的名字，内部和外部绝对散落着金色也就不足为奇了。从座椅到仪表板，几乎每一件内饰都装饰有金色缝线。Porsche Classic 更新的带有蓝牙和导航功能的收音机取代了原来的收音机。从仪表板到后扰流板，没有镀金的地方都用碳纤维装饰。帮助打造911 Turbo S Exclusive Series 的Porsche Exclusive 团队随时准备帮助指导内部重新组装。有趣的事实：两辆车的油漆颜色相同。

然后是引擎。993 Turbo 最强大的变体 Turbo S，其双涡轮增压对置六缸发动机的功率高达 450 马力。对于黄金项目，保时捷制造了一款全新的 3.6 升六缸发动机，其输出功率应为 450 马力。它仍然具有手动变速箱和全轮驱动，两者的零件均来自保时捷经典的更换零件系列。

遗憾的是，保时捷的 Project Gold 不能上路行驶——这款车只能在私人道路和赛道上行驶，不能作为普通汽车注册。但这并不意味着您不能尝试为自己舀起它。保时捷将于 10 月 27 日在亚特兰大的保时捷体验中心通过 RM Sotheby's 拍卖这辆车。如果你想知道它会卖多少钱，这可能不是你的车。