GuntherWerks将其SportTouring终极版保时捷

Gunther Werks 正在尝试打造终极 993 底盘风冷保时捷 911，它的工作方式与重新构想 911 的其他公司大不相同。Gunther Werks 并没有试图追溯汽车的外观，而是自豪地拥抱了 993 的 1990 年代后期，并且只是试图以各种可以想象的方式将灯芯放在汽车上。

它这样做的更显着的方法之一是通过使用碳纤维“外骨骼”，这是冈瑟·沃克斯 (Gunther Werks) 的说法，他们用定制设计和定制的碳纤维单元代替钢和铝制机身，使其能够减轻重量并更轻松地调整汽车的尺寸以适应更大的车轮和轮胎。Gunther Werks 在加利福尼亚州卡梅尔的鹌鹑聚会上首次展示了这种未被油漆遮挡的“外骨骼”。

该公司展示的另一项发展是为基础 400R 车型增加了“运动旅行”规范。它采用了一种新的“鸭尾”扰流板设计，让人想起 1973 年保时捷卡雷拉 RS 上使用的设计。Sport Touring 车型还配备了新的定制进气室和一系列其他升级。

Gunther Werks 首席执行官 Peter Nam 表示：“去年在 The Quail 赛车运动聚会上首次亮相我们的项目后，我们收到了很多关于车辆碳纤维元素的问题。“今年，我们决定直接从我们的生产线上带来一个暴露的碳外骨骼，以展示装饰每辆 Gunther Werks 改造的 911 的碳纤维数量。我们还带来了一辆完整的客户车辆，因此无法停下来的与会者“我们去年的展览可以看到成品。这款特殊的车辆配备了我们的运动旅行套装。”

每辆 Gunther Werks 汽车都配备了 Rothsport 手工打造的 4.0 升发动机，Rothsport 是制造保时捷 964 和 993 车型最初使用的 3.6 升发动机的最重要专家。发动机经过调整，可产生 400 马力和 330 磅英尺的扭矩。这些汽车还配备了 JRZ 的自适应悬架和 Brembo 的碳陶瓷制动器。

Gunther Werks 已承诺建造 25 辆终极 911，并且客户已经开始收货。