梅赛德斯奔驰设计总监暗示全电动S级轿车

全电动梅赛德斯-奔驰 EQC已经亮相，这款 402 马力、200 英里的电动 SUV 将成为该公司首款主要的全电动量产车，继限量版 AMG SLS 电动驱动和 B 级电动驱动之后. 然而，这不会是最后一次。该公司希望到 2022 年所有汽车的电动版本，以及每个细分市场的全电动车型。这意味着在未来四年内至少有 10 辆全电动汽车，如果今天斯德哥尔摩发布会上的暗示是可行的，那么下一个可能是全电动S 级车型。

在讨论新 EQC 的外观时，梅赛德斯 - 奔驰设计总监罗伯特莱斯尼克谈到了 SUV 简单、干净的线条，然后说我们应该在即将推出的汽车上接受一些不同的东西，比如 EQS——一款并不正式存在的汽车刚刚。

那么什么是EQS?好吧，他在那次提到之后很快就守口如瓶，但“EQS”很可能会给公司即将推出的全电动豪华轿车贴上标签，该轿车已经在测试中进行了侦察，其名称的灵感来自标志性的 S 级轿车。

EQS 将是该公司新的、以电池为中心的 MEA 平台的下一个演变，该平台首先在 EQA 概念中亮相，现在部署在 EQC 中。EQC 的落地式 80 kWh 电池从其双​​电机全轮驱动配置可提供 200 英里的续航里程。像假定的 EQS 那样更小、更符合空气动力学的轿车可能会做得更好。

不仅如此，电动传动系统提供的平稳和安静的动力有可能使具有奢华意识的奔驰更加稳重和平静。同时，瞬间的冲击，电动扭矩肯定会提供有价值的表现。然而，它是否能与涡轮增压 6.0 升 V12 发动机提供的肾上腺素相媲美，还有待观察。