GordonMurrayDesign揭开未来底盘系统的面纱

在作为赛车设计师的成功职业生涯之后，更不用说成为标志性迈凯轮 F1背后的推动力之一，他创立了 Gordon Murray Design 和 Gordon Murray Automotive。在那里，默里一直在努力开发一种新的汽车制造方法，他希望这种方法比传统方法更轻、更坚固、更安全。他将这项技术称为iStream，并于周二发布了最新版本，称为 iStream Superlight。

“新的 iStream Superlight 汽车制造方法是全球汽车行业范式转变的创新，”戈登默里在一份声明中说。“这是一项突破，将在未来几十年提供最轻的底盘技术。Gordon Murray 设计团队为世界各地的制造商创造了一种独特、适应性强且具有成本效益的方式，以显着提高车辆性能和效率。”

iStream 采用轻质但坚固的管状铝制框架，由回收碳纤维制成的复合板构成了车辆的车身结构。这些面板的大部分强度来自面板内部的蜂窝结构。这类似于一级方程式赛车中使用的那种结构，除了既坚固又轻便之外，它还具有高度模块化的优点。

与传统的冲压钢造车方法相比，iStream 具有多项优势。由于铝和碳纤维成分的组成，与钢相比，耐腐蚀性水平非常高。此外，模块化特性意味着底盘可以适用于内燃机或电动传动系统，只需进行最小的更改。

减轻车辆的重量可以改善性能的各个方面。汽车越轻，它需要的动力越少，而是充满热情地移动重量。汽车需要的动力越少，发动机就越小，从而提高燃油经济性。轻型汽车的刹车不必那么费力，它们的悬架可以更好地应对转弯力，从而带来更好的操控性。