2019年奥迪R8看起来比以往任何时候都更加清爽和锐利

在奥迪R8 V10是易车爱。它很帅，听起来很不可思议，而且在超级跑车方面，拥有它相对实惠，可靠，实际上是一个相当合理的日常司机。奥迪 可能会继续使用R8，因为它会继续使用几年，而不会引起太多抱怨。该公司不满足于固步自封，周二宣布其中置发动机导弹正在进行一些调整。

首先，高转速自然吸气 V10 无处可去。它有两种额定功率。我们猜测这意味着标准车仍将产生 532 马力，而 Plus 车型将达到 602 马力，但目前奥迪并未具体说明。

在性能变化方面，奥迪承诺 2019 款 R8 的操控性会以一些悬架和转向调整的形式获得一些喜爱。同样，这家德国汽车制造商对悬架的变化非常谨慎，但转向已经过调整以提供更多反馈，并且仍然有一个可选的可变比率动态转向系统。

奥迪也为 R8 带来了新的驱动设置。具体来说，它正在为汽车的性能模式添加干、湿和雪设置。坦率地说，我们想见见 在性能模式下在雪地里驾驶R8 V10 Plus的疯子 ，但由于它是全轮驱动，有很多雪，我们也不介意尝试一下。

新的轻型 20 英寸机加工车轮可作为选装件提供，19 英寸装置是标准配置。和以前一样，可以使用碳陶瓷制动器，正如人们对这种机器所期望的那样。奥迪还对汽车的前分离器进行了改造，采用碳增强塑料制成，这一变化使汽车前端的重量减少了 4.4 磅多一点。

说到这一点，R8 的鼻子现在看起来更方了，在改造后的(仍然相当大的)中央格栅上方有一些很酷的通风口，旨在唤起奥迪 1980 年代著名的 原始 Quattro 车型。在后面，有一个重新设计的带有中央通风口的后扩散器。2019 年还有两种新颜色可供选择：Ascari Blue 和 Kemora Grey。

虽然奥迪对 2019 R8 Coupe 或 Droptop Spider 所做的任何改变都不是很大，但这些小升级的累积结果应该会让一辆好车变得更好。奥迪将从明年初开始在欧洲提供更新的 R8，但就目前而言，公司代表只会向路演确认，在我们所在的地区，该车型“将于 2019 年上市”，并且“取决于未来的公告”对于市场。”