观看碳纤维Polestar1撞墙进行科学

碰撞测试是车辆开发过程的重要组成部分——毕竟，人们不会爬到自己身上去买一辆明显不安全的汽车。另外，它可以产生一些非常甜蜜的视觉效果。

Polestar今天宣布，它已经开始对其第一款汽车 Polestar 1 进行第一轮碰撞测试。 Polestar 与其他沃尔沃系列汽车的独特之处在于，除了传统的钢材外，它的车身还依赖于碳纤维增强聚合物在大多数车辆单体壳中发现。

碳纤维对压力的反应方式与钢不同。钢通过压皱和弯曲来帮助分散力，在能量到达乘员之前消散大部分能量。另一方面，碳纤维并不意味着弯曲——相反，它会破碎。如果您曾经见过一级方程式赛车坠毁，那就是碳纤维在发挥作用，分裂成一万亿个微小的碎片，确保赛道工作人员进行恼人的清理过程。

碰撞测试并不容易实现。根据沃尔沃的碰撞测试视频，花了整整一周的时间来确保一切就绪。碰撞测试为汽车制造商提供了有关其车辆如何应对压力的宝贵数据，它需要大量设备来确保准确捕获所有这些数据。测试只是开始——在汽车撞到墙上后，是时候把整个东西拆开，深入了解细节了。

“第一次碰撞测试的结果证实了用碳纤维制造 Polestar 1 车身的决定，”Polestar 的碳纤维专家 Zef van der Putten 在一份声明中说。“这也证实了碳纤维支持最高的安全标准。” 碰撞测试在沃尔沃位于瑞典哥德堡的安全中心进行，它看到强大的插电式混合动力车以约 35 英里/小时的速度达到了目标。

Polestar于 10 月初开始组装其第一辆汽车的原型。当它推出时，它将成为 Polestar 唯一的插电式混合动力车——它未来的汽车将完全是电动的。但它是一款非常棒的插电式混合动力车，可提供约 600 马力的功率，估计续航里程为 90 英里，这将使其成为续航里程最长的 PHEV。再说一次，以 155,000 美元的价格，它提供了一些一流的人物，这是更好的选择。