特斯拉的轨道模式它到底是做什么的

自Model 3 Performance上市以来，特斯拉一直在谈论其计划中的 Track Mode 更新，但它究竟是做什么的?大 T 正在努力 在周四的博客文章中澄清这一点。

Track Mode 的基石是扭矩矢量化，尽管特斯拉并没有这样称呼它。从本质上讲，它将扭矩从汽车前端传递到后端，以在拐角处提供或多或少的旋转。理论上很简单的东西，但很有效。根据我们的人安图安·古德温 (Antuan Goodwin) 在 夏季特斯拉汽车越野赛中的反应 ，这也很有趣。

接下来，Track Mode 解决了 Model 3 有点侵入性的牵引力和稳定性控制系统，不过，特斯拉再次不这么称呼它们。Model 3 Performance 使用一种叫做车辆动力学控制器的东西，它与汽车的系统一起工作，以允许更多的旋转甚至一些滑动。特斯拉还使用制动扭矩矢量 (视频)来减轻由汽车的开放式差速器引起的一些操控缺陷。

该公司表示，Track Mode 还做了一些其他事情来增强Model 3 Performance的感觉，包括显着增加汽车使用的再生制动量。这减少了汽车制动系统的压力并更有效地捕获能量。双赢。

对于电动汽车的冷却系统来说，长时间的激烈驾驶可能会很困难，因此，特斯拉表示，它重新校准了 Model 3 Performance，以更积极、更主动地冷却。它还可以对空调压缩机进行超频，以帮助更快地通过电池组循环冷却液。

所以，你去了。Track Mode 听起来像是对 Model 3 Performance 套件的一个相当全面的更新，它应该可以让已经很棒的汽车变得更加动感。