兰博基尼老板Domenicali挑逗新Espada的想法

在伟大的兰博基尼的万神殿中，人们对Miura、Countach和Diablo等名字喋喋不休，但很少提到 Espada。如果你和大多数人一样，你可能不得不在谷歌上找到它的照片，当你这样做时，你可能做了一张奇怪的脸。好吧，你猜怎么着，伙计?它可能会回来，有点。

欧洲汽车新闻周一发表了对兰博基尼老板 Stefano Domenicali的采访，谈论了 Urus SUV 的成功，这对兰博基尼这样的公司意味着什么，以及它的下一步发展方向。讨论的一件事是兰博基尼重返异国情调的 2+2 豪华旅行车细分市场，该细分市场目前由法拉利 GTC4Lusso、保时捷 911 Turbo S(类似)占据，除此之外别无他物。

兰博基尼最后一次参加该细分市场是在 Espada 上。Espada 建于 1968 年至 1978 年之间，是一款两门四座 V12 动力旅行车-掀背车-射击制动装置——它也恰好是我最喜欢的兰博基尼乡村一英里。按照兰博基尼的标准，它在当时相对受欢迎，在生产期间销售了 1,200 多辆。

“我们的目标是在 2025 年至 2027 年之间进入市场，所以我们并不着急，”Domenicali 对欧洲汽车新闻说。“我们还必须决定在这样的时间范围内以及在我们已经 40 多年没有参与竞争的细分市场中，哪种动力系统才是正确的。”

这是否意味着这个假设的 Espada 将使用前置 V12 或 V10?或者更有可能是 Urus 中 V8 的一些派生，可能与某种混合动力系统配对?您的赌注和我们的赌注一样好，但我们很高兴看到兰博基尼现在取得了成功，并且获得了大量 SUV 订单。