2020RangeRoverEvoque运动色调Velar轻度混合动力系统

第一代路虎揽胜极光感觉有点便宜。当然，按照揽胜的定价标准，它是便宜的，但紧凑型 SUV 的整体组合并没有达到典型的揽胜标准。随着 2020 款揽胜极光的推出，这种情况似乎发生了巨大变化。

这里有很多 o' Velar

快速浏览一下 2020 Evoque，您就可以从其他更大的路虎揽胜(即匀称的 Velar)中获得大量灵感。相似之处从前面开始，更薄(和标准)的 LED 大灯使 Evoque 的外观与 Range Rover 的最新款保持一致。后端是大多数相似之处所在，尽管它缺少Velar突出的tuchus，而是看起来更简洁的东西。

我特别喜欢在下面画廊中的一个模型上找到的可选铜口音。最后，一款可以与您将在一年内完全更换的手机相匹配的运动型手机。

虽然许多新车都满足于在其前辈的各个方向上发展，但极光却没有。除了增加了 0.8 英寸的轴距外，它的尺寸几乎与以前相同，这有利于后排腿部空间和载货量。

Velar 的新风格还提高了其越野能力。旧款极光只能涉水 19.7 英寸，而 2020 款极光将这一数字提高到 23.6 英寸。

Evoque 的内饰也进行了彻底的改造，使其看起来几乎与更大范围的内饰一样优质。Evoque 以动物友好的方式提供了许多非皮革的内饰材料，包括羊毛、合成绒面革和桉树织物。整个内部都有存储选项，包括气候控制屏幕后面的巧妙托盘。有趣的事实：门板现在可以容纳 1.5 升的水瓶。

温和的混合动力，也许有点狂野

虽然欧洲和其他市场将获得配备柴油发动机的 Evoque，但它在仅适用于汽油。话虽如此，我们仍然有两种动力系统选择，其中一种是电气化的。

基本动力系统是 2.0 升涡轮增压 I4 燃气发动机，可产生 246 马力和 269 磅英尺的扭矩，搭配九速自动和标准四轮驱动，可以分离后轴以提高效率。轻度混合动力车使用相同的发动机和变速箱，但输出功率增加到 296 马力和 295 磅英尺的扭矩。

当然，轻度混合动力设置不仅仅是为了拥有更多的动力。它还可以提高效率，部分方法是在驾驶员踩刹车时关闭低于 11 英里/小时的发动机。仅为汽车增加 140 磅，它应该证明比单独使用燃气发动机更有效。值得庆幸的是，轻度混合动力车型没有改变汽车的内部容量，包括货物区域。

2020 Evoque 拥有我们如今几乎在每辆新车中都能看到的大量花园式技术，但它也有一些值得一提的聪明东西。

Evoque独有的三项有趣的技术。它现在有一个后视镜，只需轻按一下开关，就可以变成高清显示屏，让驾驶员可以使用后视摄像头在车内充满车顶的情况下看到车辆后方。还有一个新的摄像头可以直接向驾驶员显示前端下方的视图，这将有助于城市停车操作(用于保险杠弯曲的护堤)和越野。

最后，新的智能设置系统使用人工智能算法来了解驾驶员的偏好，并确保在驾驶员上车时正确设置汽车(例如座椅位置、音乐、气候控制)。

在更标准的票价方面，极光可以选装路虎的InControl Touch Pro Duo 信息娱乐系统。这在中央堆栈上放置了两个 10 英寸的屏幕，一个用于覆盖传统的信息娱乐功能，第二个较低的屏幕用于覆盖气候系统。仪表盘被一个 12.3 英寸的屏幕取代，正上方是一个全彩平视显示器。包括 Android Auto和Apple CarPlay。

在机舱的其他地方，有带充电端口的后座平板电脑支架。有一个可选的4G LTE Wi-Fi 热点，最多可用于八台设备，六个 USB 端口分散在内部。它也是第一款提供无线软件更新的路虎。

在安全方面，这一切都是标准的。路虎的安全设备套件包括自适应巡航控制、自动紧急制动、驾驶员状况监视器和车道保持辅助。

2020 Range Rover Evoque 将于2 月在芝加哥车展上在首次亮相。定价和包装信息将在接近那个时间时公布。