认识RivianR1T这是一款400英里的全电动豪华皮卡车

初创汽车制造商 Rivian 的首席执行官兼创始人 RJ Scaringe 展示了一张图表，在 X 轴上排列了从“商品”到“有抱负”的品牌，在 Y 轴上从“展示性”到“邀请性”排列品牌。他将斯巴鲁和巴塔哥尼亚等品牌置于中心线之上：它们非常实用，或者用他的话说，“具有邀请性”。特斯拉是右下象限，有抱负和幻想。但是 Scaringe 希望他公司所谓的“电动冒险卡车”出现在图表的右上象限：当然是可取的，但也是那种你会用力使用并放湿的东西。

“我们希望专注于有抱负的一面。我们希望专注于人们渴望的东西，”他在 11 月初在密歇根州普利茅斯的 Rivian 总部举行的预览活动中告诉记者。但与此同时，他说 Rivian 将打造“旨在使用的产品，以防止变脏。”

“我们看到了可以进行冒险的东西的空间，可以支持活动的东西，”斯卡林继续说。

Rivian 计划推出两款全电动汽车，即R1T 皮卡和 R1S SUV(请继续关注本周晚些时候有关 R1S 的更多信息)。它们的设计和工程主要是在前面提到的普利茅斯工厂中进行的，这是一座开放通风的建筑，其配备就像硅谷初创公司的库存图片。该建筑曾经生产 Burroughs 收银机，所以 Scaringe 开玩笑说，“我们只是想知道如何继续制造自动提款机。” Rivian 在南加州和英国也有员工。

R1T 长 215.5 英寸，宽 79.3 英寸，比本田 Ridgeline(210 x 78.6 英寸)或雪佛兰科罗拉多加长驾驶室(212.7 x 74.3 英寸)大一点。它的设计与科幻电影中的任何东西一样具有未来感，鼻子上有一个全宽条作为日间行车灯，而椭圆形的“体育场灯”则容纳了实际的 LED 大灯。由于不需要传统的格栅，卡车的脸非常平坦。在下边缘，有一个功能性防滑板和两个折叠式回收钩。

独特的设计旨在帮助推广 Rivian。“我们没有历史，我们是一个新品牌，”汽车设计副总裁 Jeff Hammoud 说，因此重要的是，“你将能够很容易地向你的朋友描述这辆 [卡车]。”

驾驶室本身在类似卡车的设计方面稍微更传统，尽管驾驶室和床之间没有截止。门把手与车身齐平，从捷豹路虎的产品到特斯拉的所有产品都可以看到。那张床有一个带动力的硬质后备箱盖，只需按一下按钮，它就会缩回到车身中。另一个全宽灯条覆盖平尾门，带有真正皮卡风格的大量 RIVIAN 正楷字体。