2019Mazda3搭载Skyactiv-X技术在洛杉矶车展上首次亮相

马自达在 2018 年洛杉矶车展上推出了第四代Mazda3紧凑型轿车和掀背车。新车型拥有简化的美学、新的驾驶辅助和信息娱乐技术的演变，并将成为第一款采用汽车制造商新 Skyactiv-X 发动机技术的汽车，明年上市。

对于新款 Mazda3 轿车和掀背车车型，马自达的设计师采用了极简主义的方法。3 的轮廓没有字符线、强烈的折痕或硬边。取而代之的是，马自达使用流畅、流畅的曲线来传达优雅、情感和肌肉感。

掀背车通过引人注目的、巨大的 C 柱完美地展现了新的设计语言，使汽车具有非常动感的外观。它可能也有一个相当大的盲点，从某些角度看似乎有点奇怪。

轿车是两者中比较平淡的。没有舱口奇怪的比例来吸引眼球，马自达3轿车的侧翼最终看起来凹陷，不明确，只是有点斑点。

两种车身风格均采用锐利的前端和后端设计元素，不断发展和简化马自达的 Kodo 设计语言，并为其未定义的中段添加一些结构。我对这两款车中的任何一款都没有“一见钟情”的感觉，但我会保留判断力，直到亲眼看到这两辆车。

在内部，“少即是多”的主题继续以驾驶员为中心的驾驶舱进行了许多微妙的人体工程学调整，以支持简化的极简仪表板设计。

方向盘现在拥有更大的伸缩范围，以更好地适应各种体型。同时，换档杆位置(手动和自动车型)已向前和向上移动，以便更轻松地从方向盘到达和返回方向盘。标准座垫倾斜度来自全新的整体斗式座椅设计，声称更好的脊柱对齐，以提供舒适性和改善的道路感觉。

在这些新座椅之前是一个非常小巧的仪表板，它将少数用于气候控制的通风口、按钮和旋钮集成到其两层设计中。体现该品牌新推出的“Mazda Premium”推动力，新款 Mazda3 将提供升级的装饰材料，包括掀背车独有的全新勃艮第皮革配色。

用于马自达信息娱乐系统的 8.8 英寸宽屏显示器位于仪表板顶部，由中控台上的物理控制旋钮操作。据推测，这个版本的马自达 Connect 将采用最近宣布的Android Auto和Apple CarPlay连接，但最初的公告并未提及这些技术。