大众估计ID掀背车的续航里程为342英里价格接近柴油车

有时，新闻不会通过传统渠道浮出水面——有时，它在将近一周后才被发现，隐藏在汽车制造商董事会成员的推文中。

大众负责销售和营销的董事会成员于尔根·斯塔克曼 (Jürgen Stackmann) 于 12 月 6 日在推特上表示，电动 ID 掀背车将在 WLTP 周期内宣传大众估计的 342 英里续航里程，这是欧洲用来衡量经济的新标准。这是大众的内部估计，因此实际 WLTP 数字可能会更高或更低，但应该非常接近。

没有特定的公式可以将 WLTP 经济估计值转换为对友好的 EPA 数字。Carscoops首次报道了 Stackmann 的推文，认为 ID 掀背车的续航里程将接近 290 英里，按照 EPA 标准进行测量。考虑到 Stackmann 的推文还声称 ID 的成本与当前的柴油高尔夫差不多，这仍然足够了。

柴油高尔夫有多种装饰，因此成本可能会有所不同——根据 Carscoops 的估计，在 27,000 美元到 39,000 美元之间(从欧元换算，因为它们在不再可用)。即使接近这些估计的高端，这也会使 ID 掀背车直接与的特斯拉 Model 3 相抗衡，后者具有类似的范围估计。然而，当 ID 进入时，它将通过现代科纳电动和起亚 Niro EV进行额外的竞争，这两者也承诺以大致相同的成本提供相似的续航里程。

虽然 ID 掀背车将成为大众新 ID 阵容中第一款登陆欧洲的电动汽车，但在情况有所不同。由于我们目前无法获得足够的跨界车，我们的第一个 ID 将是 ID Crozz，其次是 Buzz microbus 和前面提到的掀背车。耐心是一种美德。