日产的226英里 LeafE+将带您走得更远更快

日产的Leaf是世界上最畅销的电动汽车，尽管 2018 年的更新普遍受到好评，但在特斯拉 Model 3、现代的Kona Electric和雪佛兰的 Bolt EV等竞争面前，它开始失去一点光彩。日产并不打算支持这一点，因此在今年的CES 上，它揭开了其新的远程 Leaf E+ 的面纱。

最显着的变化是 Leaf 的电池组，它的功率提高到 62 千瓦时，这意味着续航里程约为 226 英里。与标准汽车的 40 千瓦时电池和 151 英里的续航里程相比，这是一个显着的提升。这使得 Leaf E+ 的续航里程在中端特斯拉 Model 3 的范围内。不过，为了进一步与其他经济实惠的电动车进行比较，Kona Electric 比新款 Leaf 快 32 英里，而 Bolt EV 的续航里程仅比 Nissan 高 12 英里。

随着电池容量的增加，功率和扭矩也随之增加。Leaf E+ 配备 214 马力的电动机，可产生 250 磅英尺的扭矩。这比普通 Leaf 的 147 hp 和 236 lb-ft 有所提高。

Leaf E+ 将作为独立于标准 Leaf 的独立车型出售，拥有从 S Plus 到 SL Plus 的自己的装饰级别系列，所有这些都是日产 ProPilot Assist 半自动系统和 E-Pedal 的标准配置，后者具有重新编程以更好地与新车的增加功率配合使用。

在内部，Leaf E+ 配备了一个新的、更大的 8 英寸触摸屏显示器，可以连接到智能手机，并将与日产应用程序交互，帮助您在路线上寻找充电器。说到您的路线，Leaf E+ 应该可以将导航从您的手机无缝过渡到车辆以进行门到门导航。

Leaf E+ 是否成功在很大程度上取决于它与竞争对手的匹配程度。基本款 Leaf 起价为 29,990 美元，Kona Electric 起价为 36,450 美元，Bolt 售价为 36,620 美元，而特斯拉的中端 Model 3 是最贵的，不计入售价为 44,000 美元。日产表示，Leaf E+ 将于 2019 年春季上市销售，我们将在接近该日期时收到定价信息。