英菲尼迪QXInspiration概念车预览其首款全电动量产车

电动化和SUV现在风靡一时，因此英菲尼迪首次涉足电动汽车市场将是电动 SUV。英菲尼迪 QX Inspiration 概念车于周一在 2019 年底特律车展上首次亮相，让我们了解了最终量产车的外观。

简而言之，它看起来很棒，这要归功于做得好的前面板给人留下了惊人的第一印象。英菲尼迪的设计师能够弄清楚如何设计一款吸引人的无格栅电动汽车。在没有格栅的地方是一个发光的 3D 英菲尼迪标志，由格栅的轮廓构成，并辅以复杂的雕刻。这种执行与其他电动汽车形成鲜明对比，其他电动汽车看起来就像是鼻切除术的受害者。

复杂的雕刻一直延伸到门中。向上倾斜的雕刻特征线可防止 SUV 的高门看起来是板面的。整体轮廓通过锥形浮动车顶线美化，该车顶线落入带有朱红色标志性线条装饰的锐角 D 柱中。如果那条朱红色最终出现在未来英菲尼迪斯的 D 柱上，请不要感到惊讶。

尾部有一个全宽的拱形尾灯，与奥迪 Q8的尾灯外观相呼应。这不是一件坏事，因为总体而言，QX Inspiration 非常漂亮，尤其是在外观上采用了一组 22 英寸轮毂。

前面没有占用空间的内燃机意味着英菲尼迪的设计师可以创造驾驶室前倾设计，同时仍然具有小的前后悬垂。因此，QX Inspiration 拥有 112.2 英寸的轴距。这与中型跨界车相当，但 QX 概念的 183.1 英寸长度更符合紧凑型跨界车的长度。将其与 64.2 英寸的高度相结合，您将拥有一辆拥有令人印象深刻的宽敞内部空间且装饰得非常漂亮的车辆。

全景天窗采用红雪松百叶窗，因此当阳光透过时，您会获得黑色电影效果。这个百叶窗主题在中控台上重复出现，其中托斯卡纳比安科卡拉拉大理石在靠近中控台前缘的显示屏时逐渐变黑并变成黑色。

该屏幕被其他四个显示器包围：一个在方向盘轮毂内，两个在超宽仪表盘中，一个在前排乘客的前面。与此同时，沙发式的后座故意没有科技感，以便让后排乘客从屏幕过载中得到喘息的机会。取而代之的是，中控台后缘有一个花瓶，就在安装在垫子上的控制面板的正前方，右后门上还有一个台式灯。

在豪华的内饰和更豪华的地板下面——用绒面革装饰——有一个电池组，它为四个电动机供电，两个在前轴，两个在后轴。除了这是一款全轮驱动的电动 SUV 之外，这就是英菲尼迪此时提供的所有动力系统信息。

唯一的另一个花絮是，这个概念也是为自动驾驶而设计的，这意味着它的踏板和配备屏幕的方向盘被设计为在驾驶员将汽车置于自动设置时缩回。

英菲尼迪对我们何时会看到量产版本保持沉默，但预计它会在 2020 年车展季节的某个时候登陆并不牵强。