福特因变速箱鞭打问题召回150万辆 F150 皮卡

福特是一次宣布多次召回的忠实拥护者，这是一种撕破绷带的风格。它周三发布了三项新的召回通知，其中一项涉及超过 100 万辆卡车。让我们来看看这三个。

回忆第一个：变速箱降档和“鞭打”

福特的第一次召回是当天最大的一次召回，涵盖了大约 148 万辆 2011-2013 年F-150皮卡的示例。这些车辆的制造日期在 2010 年 4 月至 2013 年 11 月之间，并且都配备了六速自动变速箱。

六速自动变速器是此次召回的核心。变速器输出速度传感器可能会间歇性地失去与动力系统控制模块的连接。如果发生这种情况，变速器可能会降到一档，这在某些速度下可能意味着车辆失去控制。

福特有五份事故报告可能与这个问题有关。该汽车制造商还收到了一份“鞭打”报告，这很可能发生在车辆在降档期间向前倾斜时。值得庆幸的是，解决这个问题所需要的只是对动力系统控制模块应用软件更新，福特将在经销商处处理。

第二次召回影响了北美2017-2019 年林肯的大约 30,000 辆样车。所有车辆均于 2015 年 11 月 30 日至 2018 年 11 月 14 日在福特的 Flat Rock 装配厂制造。

这次召回来自门闩。在某些汽车中，门锁电机可能只是间歇性地工作，因为硅已经积聚并污染了组件。如果发生这种情况，车门可能无法完全关闭，从而可能会导致车门快速打开，从而增加受伤或碰撞的风险。福特不知道与此问题相关的任何事故。

在这种情况下，林肯技术人员将为每辆受影响的车辆拆除并更换所有四个车门上的门闩组件。