大众汽车在日内瓦推出了一对奇怪的电动滑板车

大众汽车在 2019 年日内瓦车展上以小见大，用一对概念踏板车探索零排放、“微型移动” 。大众 Streetmate 是一款面向城市居民的全电动滑板车，而 Cityskater 则为可能在公共汽车或汽车上携带三轮车的通勤者设想了“最后一英里”的交通工具。

大众汽车的两个概念中较大的一个是 Streetmate，这是一款用于中程城市旅行的全电动踏板车。Streetmate 由集成在后轮轮毂中的 2.7 马力电动机提供动力，最高时速可达 28 英里/小时。这意味着在欧洲骑这辆 143 磅的电动滑板车需要头盔、执照、保险和注册。

两轮街友看起来像是自行车和踏板车的混合体。一旦座椅从前柱向下折叠，您可以站立或坐着骑行。安装在车把上的拇指开关用作加速控制，而防抱死盘式制动器与电动机的再生制动一起工作以减慢踏板车的速度。

Streetmate 可以在 2 小时内插入充电，或者其 1.3 kWh 锂离子电池组可以拆卸并在室内单独充电。无论哪种方式，当踏板车设置为 Eco 骑行模式时，充满电的电池将提供长达 21 英里的续航里程。这不是一个很大的范围——你不会在 Streetmate 上进行任何公路旅行——但大众认为这足以在城镇周围巡航。

骑手将通过安装在车把上的 5.3 英寸防风雨、防水彩色显示器监控 Streetmate 的性能。在这里，您可以找到有关充电状态、速度和其他车辆信息的信息。将滑板车连接到网手机还可以启用逐向导航，并将手机变成数字钥匙，让您可以启动电动滑板车并禁用其安全警报。

可折叠城市滑冰

这两个概念中更奇怪的是 Cityskater，这是一款三轮街头冲浪者，带有两个铰接式前轮和一个后轮。您将一只脚站在踏板车的两个踏板上，并通过倾斜转向转弯 - 就像滑雪时一样 - 同时握住中央控制杆以保持稳定性，加速和制动。

驱动后轮由 0.5 马力的电动机驱动。这应该足以让踏板车承载 265 磅的乘客，将自己推到 12 英里/小时的最高速度，并爬上 10% 的坡度——但可能不是所有这些东西都同时进行。

这款 33 磅重的踏板车可以折叠起来，以便可以携带到公共汽车或其他交通工具上、放入汽车后备箱或在您到达目的地时存放起来。Cityskater 的 0.2 千瓦时锂离子电池适用于长达 9 英里的续航里程。插入标准的 230 伏欧洲壁式插座后，电池可在不到一个小时内充电至 50% 的容量。

这两款踏板车仍处于设计的概念阶段。但大众汽车目前正在探索两者的生产。Cityskater 正在评估用于自行车道，而更大的 Streetmate 用于欧洲道路。