斯柯达VisioniV概念车在日内瓦首次亮相配备双电机

斯柯达周二在日内瓦车展上展示了 Vision iV 概念车，展示了该品牌如何使用大众汽车集团的新型MEB 电动汽车平台。轿跑车风格的跨界车并不是我们见过的最具吸引力的斯柯达，但它确实为未来电动汽车的设计展示了一些有趣的想法。

Vision iV 对斯柯达一贯的进气格栅设计进行了诠释，前大灯之间带有全宽灯条。没有侧视镜，因为它们已被摄像头取代，斯柯达也取消了门把手，转而采用触摸式开门。浅角后窗让人想起现有的德国双门轿跑车跨界车，如梅赛德斯 GLC 级双门轿跑车和宝马 X4。

在机舱内，斯柯达通过底层 MEB 底盘的独特设计实现了极简主义的外观。方向盘前面有一个数字仪表盘，仪表板上有一个巨大的平板电脑式信息娱乐显示屏。为了使汽车更加环保，许多内饰部件均由回收材料以及可生物降解的羊毛和纯素乙烯基纤维制成。

汽车的机械核心由两个额定功率为 306 马力的电动机组成，能够在 5.9 秒内使 Vision iV 达到每小时 62 英里。配备 83 千瓦时电池组，该车声称可行驶 310 英里。它还能够在短短半小时内快速充电至 80% 的容量。

其他现代风格包括使用智能手机作为汽车的钥匙，以及可以自动无线充电和无线同步两部智能手机的中控台。斯柯达表示，该概念具有 3 级自动驾驶，这意味着它可以处理高速公路上的驾驶任务，但驾驶员必须做好准备并能够随时控制。由于没有传输通道，斯柯达还表示该车的机舱有令人印象深刻的后座和货舱。内置监视器可以跟踪驾驶员的眼球运动和脉搏，以在他或她分心或昏昏欲睡而无法继续驾驶时发出警告。

尽管 Vision iV 目前纯粹是一个概念，但斯柯达将在 MEB 平台上制造自己的车辆，因此请在未来几年继续关注，看看它们融入了多少这个概念的造型线索。由于各种概念，包括引人注目的ID Crozz 跨界车，我们已经看到了大众基于 MEB 的汽车的外观。