阿尔法罗密欧Tonale概念车预览电动紧凑型SUV
这两天关于X在网上的热度是非常高的,很多网友们也都是非常关注X这个事情,为此小编也是在网上进行了一番搜索查阅相关的信息,那么如
在阿尔法罗密欧斯泰尔维奥是汽车制造商的第一款SUV,但它并没有在准备其第二个浪费太多的时间。
阿尔法罗密欧周二推出了 Tonale 概念车,这是一款紧凑型 SUV,预览了计划在不久的将来某个时候推出的量产版。外观与宽眼的Stelvio略有不同,在阿尔法三角形格栅的修订版两侧采用了一些剃刀般薄的前大灯。尾部的灯同样纤细,让人想到捷豹和阿尔法罗密欧的色调。
在里面,有大量的技术帮助。仪表盘实际上是一个 12.3 英寸的屏幕,而 10.25 英寸的屏幕则用于传统的信息娱乐功能。该系统有两个新功能,称为 Alfista 和 Paddock。Alfista 是一个以生活方式为导向的环境,让人们可以与阿尔法罗密欧俱乐部系以进行聚会或开车,还可以访问阿尔法罗密欧新闻。另一方面,除了性能升级之外,Paddock 还可以让人们浏览阿尔法罗密欧的商品和服装,其中一些可以直接通过车载应用程序购买。
内饰本身看起来像是汽车制造商现在提供的一种奇特的进化。仪表板上有足够的空间放置皮革和其他毛绒材料,围绕着它的两个屏幕。方向盘看起来比以前更薄和更生气,而中控台只是充满了红色。
作为一个概念,它仍然很注重细节。尽管是阿尔法罗密欧的第一款插电式混合动力车,但该汽车制造商几乎没有提供预期的细节——发动机排量、电机布置,所有这些显然仍待定。虽然期望动力系统采用横向前驱式布局并不可耻,但菲亚特克莱斯勒不太可能只是撕掉Pacifica Hybrid 小型货车的内脏并试图将其移植到更小的车身上。但由于我们对此一无所知,因此我们现在只能猜测。
幸运的是,阿尔法罗密欧确实谈到了车辆的模式。因为它将专注于驾驶动态,所以提到的大多数模式都偏向于运动方面。双动力模式试图从燃气发动机和电动机中提取尽可能多的动力,而高级 E 模式则侧重于全电动性能。自然模式是默认模式,它试图让所有东西都尽可能保持平稳。
那么,什么时候出来呢?这是个好问题。阿尔法在其发布中没有提及可能的发布日期,但考虑到外观看起来几乎完全成熟,它应该不会超过几年。果说有感兴趣的网友们想知道具体的情况的话,小编就把自己所搜集到的一些信息分享给大家吧。
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