奥迪在日内瓦推出A6A7A8Q5插电式混合动力车

奥迪可能已经拥有轻度混合动力汽车和纯电动汽车，但其最新发布的产品表明，中间有足够的空间进行额外的电气化。

奥迪周一推出了一系列插电式混合动力车，所有这些车都将在下周的日内瓦车展上首次亮相。这些车辆不仅通过集成电池和电动机提供额外的效率，某些车型还提供多种动力输出，因此买家可以根据自己的喜好选择更具运动感的车型。本公告中包括四个型号系列：A6、A7、A8 和 Q5。

奥迪A6增加了插电式混合动力系统

A6、A7 和 A8 都依赖于锂离子电池，该电池由 104 个软包电池堆叠成八个模块。它的容量为14.1千瓦时。Q5 的锂离子电池具有相同的容量，但它由不同形状的棱柱形电池组成。无论是哪种型号，奥迪都希望每个电池按照欧洲的 WLTP 测试标准提供约 25 英里的全电动续航里程。如果车辆来到，EPA 估计值通常低于 WLTP。电池隐藏在行李箱地板下。

奥迪 A7 插电式混合动力车的 EV 续航里程为 25 英里

每辆车都将电池和电动机连接到直喷涡轮增压燃气发动机，尽管奥迪尚未具体说明尺寸或输出功率。在 A8 上，电动机与其八速自动变速箱相连，但其他车型忽略了齿轮交换器，转而采用双离合器变速箱。A6 和 A7 PHEV 还提供运动型变体，提供更坚固的悬架和更高的电动机驱动力。

除了舒适和动态(运动)等传统驾驶模式外，还提供三种 PHEV 特定模式。EV 尝试单独使用电池运行，而 Hold 保留电池电量以备后用。汽车更喜欢在后台闲逛，提供电力和天然气驱动的混合动力。该系统可以通过再生制动回收一些能量。PHEV 还具有主动加速踏板，可提供“压力点”以帮助驾驶员尽可能提高效率。