特斯拉的新增压器每小时可增加1000英里

随着捷豹 I-Pace、奥迪 E-Tron和日产 Leaf Plus 等汽车进入市场，电动汽车战争正在以一种非常大的方式升温。由于汽车只会变得越来越好，现在由充电器来跟上。 特斯拉在周三发布了它所谓的V3 Supercharge 的第一个选项，这是一种 250 千瓦的选项，它使用一种新的液冷电缆将每小时 1,000 英里的范围塞进Model 3。

从更实际的角度来看，特斯拉表示，这将在短短 5 分钟内增加多达 75 英里的续航里程，足以满足普通一天的通勤时间，而所需的时间比你跑进去和上厕所所用的时间还要短。目前这仅适用于 Model 3，但特斯拉承诺 Model S 和 X 都将获得软件更新以实现这种收费率。而且，我们将继续猜测Model Y会在它下降时开箱即用地支持这个速率，但我们必须等到下周才能确定。

虽然这方面的大部分支持技术来自新的电缆设计和 1 兆瓦的增压器电源柜，但特斯拉也在更新 Model 3 以优化自身的预充电。许多 Model 3 车主都因电池温度而遭受充电速度不一致的困扰。现在，特斯拉表示，当汽车接近超级充电站时，其汽车将调整电池组的温度，以确保最佳电流。

然而，由于特斯拉的 Fremont, CA Supercharger 是迄今为止唯一一个装备如此齐全的充电站，这些电池很可能已经在相当温和的温度下滚动。

250 kW 与竞争对手相比如何?嗯，新兴的、大众支持的 Electrify America 网络已经推出了 350 kW 的充电器，理论上 9 分钟足以行驶 185 英里——尽管目前市场上没有合适的汽车。最终，这将是一个完美的时间来运行并内疚地购买奶昔和大薯条。是的，拥有电动汽车对地球来说应该是个好消息，但从来没有人说过这对你的腰围有好处。