马自达Miata菲亚特124Spider因无人要求的降档而召回

虽然马自达Miata 和菲亚特 124 Spider被认为通常配备手动变速箱，但其中一些也与自动变速箱一起出售。后者是最近召回的核心。

马自达、菲亚特和供应商爱信已发布召回 14,370 辆 2016 至 2019 年马自达 MX-5 Miata和 8,933辆2017 至 2019 年菲亚特 124 Spider 的样车。所有受影响的车型都配备自动变速箱，因为问题源于用于控制这些变速箱换档逻辑的组件。

问题出在爱信的变速箱控制模块上。根据发送给 NHTSA 的缺陷报告，“由于离合器控制软件的控制逻辑不当……[电气噪音] 可能会导致车辆意外降档。” 没有人要求降档意味着汽车可能会无意中将机头向下倾斜并开始减速，从而导致稳定性问题并可能增加撞车的风险。

值得庆幸的是，菲亚特克莱斯勒和马自达都不知道任何可能与此问题有关的事故或伤害。马自达在收到一位车主的现场报告后首先发现了这个问题，并最终出现了第二份报告，但这些报告没有提到事故或伤害。

由于问题与软件有关，因此技术人员只需执行快速软件更新即可解决问题。业主将在三月下旬收到一等邮件通知。