量产的奥迪Q4E-Tron看起来就像概念车

奥迪上周在日内瓦车展上展示了其Q4 E-Tron电动 SUV，当时，我们被告知这款车在技术上是一个概念。事实证明，展示车比我们想象的更接近生产规格。

周三在德国因戈尔施塔特奥迪总部举行的一次活动中，公司高管向媒体展示了将于 2020 年投产的 Q4 E-Tron，可能于 2021 年抵达。最终设计之间的唯一主要区别和概念车?公路版将有一套真正的门把手。

奥迪设计主管马克·利希特 (Marc Lichte) 表示，该公司希望不再展示无法正确预览即将推出的量产车型的过时、过时的概念。

Lichte 还确认 Q4 E-Tron 展示车的数字签名灯——可重新配置的 LED 行车灯——将继续生产。但与概念车的块状棋盘格图案不同，量产版将使用两排细长的垂直条带，并在它们之间水平运行一个实心 LED 灯。很难说，但 Q4 的近光灯和远光灯实际上安装在 LED 灯组下方。

更重要的是，Lichte 确认 Q4 生产将配备奥迪新的增强现实平视显示器，它可以将转弯方向箭头等内容投射到驾驶员的视野中。例如，梅赛德斯-奔驰目前在其MBUX 信息娱乐显示器中采用了这种 AR 技术，但奥迪实际上可以将其投射到挡风玻璃上。

Q4 E-Tron 将采用大众集团灵活的 MEB 电动汽车架构。据奥迪代表称，它会比Q3跨界车略长，但应该有Q5级别的内部空间。

奥迪表示，Q4 E-Tron 概念车上有一个 82 千瓦时的电池组，在欧洲 WLTP 测试周期中估计续航里程约为 280 英里。然而，在周三的活动中，Lichte 引用了大约 500 公里或 310 英里的范围。当然，根据环保署的测试方案，这个数字会略有下降。

Q4 E-Tron 应该与奥迪的新款E-Tron GT大约同时上市，后者基于与保时捷 Taycan共享的 MLB Evo 架构。Q4 E-Tron 是奥迪计划到 2025 年推出的 30 款新电动车型之一。