丰田将借出铃木电动汽车的专业知识以换取紧凑型汽车的专业知识

铃木多年来一直没有在推出新车，而丰田则继续其销售主导地位。新的合作伙伴关系不会改变这一点，但它将让两家公司发挥各自的优势，而不会在其他追求上浪费大量资金。

丰田和铃木周三宣布，两家汽车制造商已同意进行广泛的合作，除了在其他项目上合作外，两家公司还将发挥各自的优势。两人于二月份首次签署了一份谅解备忘录，但现在，我们对将要分享的内容有了更好的了解。

丰田的优势在于电气化。为此，丰田将其混合动力系统借给铃木，用于其在全球的车辆。丰田还将“通过在当地采购[混合动力电动汽车]系统、发动机和电池”来扩大在的电气化。最后，丰田将向铃木供应两款基于电动化丰田平台的汽车，用于欧洲市场。

另一方面，铃木在紧凑型汽车和紧凑型汽车动力系统方面取得了长足的进步。铃木将在铃木平台上为丰田提供两款紧凑型汽车，供使用。此外，丰田将在欧洲采用铃木紧凑型汽车发动机，该发动机将在丰田的波兰工厂生产。铃木还将向丰田供应部分在生产的汽车，以扩展到非洲。

最后，还有协作努力。丰田和铃木将共同开发 C 级 MPV(想想紧凑型跨界车)，铃木将在使用。第二次合作也有利于市场，丰田在其位于的 Toyota Kirloskar Motor 工厂生产铃木的Vitara Brezza SUV。

那些寻求铃木在复兴的人可能希望继续抱有希望，而不是机会很好。但这种新的合作伙伴关系再次证明，在汽车行业采取行动是昂贵的，一些原始设备制造商最好通过合作实现新目标来分担成本和努力。两家公司打算深化合作，但双方都重申，就实际销售额而言，它们仍然是竞争对手。