法拉第未来从电子游戏公司获得了不太可能的生命线

未来的电动汽车制造商法拉第未来已经从它的帽子里拿出了另一只不太可能的兔子。虽然这家连续陷入困境的初创公司展示了非常有前途的电动汽车，但该公司最近因其戏剧性的、盛宴或饥荒的业务发展而闻名。周日晚些时候，该公司宣布已与 The9 Limited 签署了 50/50 的合资伙伴关系，该公司是一家公司，主要生产在线视频游戏和 开发区块链技术。这笔交易可能价值高达 6 亿美元，为总部位于洛杉矶的法拉第未来提供重要支持。

根据九城的一份声明，该公司将提供 500 万美元的初始存款，以帮助法拉第未来解决其近期的财务困境。但目前尚不清楚九城对法拉第的要求是什么，以便在达到 6 亿美元的潜在限额的过程中触发进一步的投资。

作为法拉第未来声明中详述的协议的一部分，这家陷入困境的汽车初创公司已同意在建造一款名为 V9 的新车型。这款专为市场设计的新型 EV 将基于 FF91，这是一款速度极快、技术丰富且豪华的六位数跨界 SUV，法拉第未来在 2017 年国际消费电子展上令观众惊叹不已。

根据法拉第发布的消息，“合资企业的预计年产能为 30 万辆”，但目前尚不清楚所有产能是否都用于 V9。如果新车型的定价与预计 1,050 马力 FF91 的零售价接近，那么对于如此昂贵的汽车、电动汽车或其他汽车而言，300,000 辆将是前所未有的销量。

法拉第的发布还指出，“第一辆试生产的汽车预计将于 2020 年下线”，但尚不清楚何时会推出可销售的汽车。至于其他潜在的新车，该公告仅表示“可以通过附加协议创建其他未来车型”。

虽然这一切都相当令人困惑，但值得注意的是，V9 并不是 FF91 的预期替代品——发布指出该车的开发仍在进行中，“目标是在今年晚些时候最终交付”。使该时间表复杂化的事实是，目前尚不清楚法拉第在加利福尼亚州汉福德市完成运营组装厂的速度有多快，也不清楚该公司是否拥有接近提高产量所需的员工人数。事实上，据报道，它最近不得不出售其洛杉矶总部以改善其现金状况。

法拉第近年来一直在流失红墨水和关键员工。去年 10 月，它与房地产集团恒大的先前合作关系以惊人的方式南下。2017 年底，恒大承诺斥资高达 20 亿美元资助法拉第未来并将 FF91 推向市场，但法拉第在 2018 年年中耗尽了这笔投资中的 8 亿美元，却没有制造出一辆可销售的汽车。

由于生产似乎还有很长的路要走，恒大和法拉第陷入了一场旷日持久且非常公开的战斗，几乎彻底终结了这家汽车制造商。两党在 2018 年底修补了围墙，为法拉第寻求新的资金打开了大门，就像这笔交易一样。

虽然与 The9 Limited 的交易既令人惊讶又令人鼓舞，但值得记住的是，法拉第的新投资者最初只是同意在短期内斥资 500 万美元。目前也不清楚 The9 Limited 实际拥有多少资金。

这家以推出第一个虚拟货币和曾经在拥有魔兽世界独家权利而闻名的游戏公司在纳斯达克证券交易所上市，据说价值超过1亿美元。